این هفته ، داگ دوسی ، فرماندار آریزونا ، به اوبر دستور داد تا آزمایش اتومبیل های خودران را در ایالت خود متوقف کند ، پس از آنکه یکی از اتومبیل های این شرکت به یک عابر پیاده برخورد کرد ، اولین مصدوم شناخته شده عابر پیاده که شامل یک وسیله نقلیه خودمختار شد. اما این تصمیم ناگهانی پس از سالها خواستگاری فعالانه دوسی از این شرکت انجام شد ، به طوری که وی حتی بر اساس ایمیل های به دست آمده از گاردین ، او حتی به اوبر اجازه داد تا به طور مخفیانه اتومبیل های مستقل را آزمایش کند بدون اینکه از سال 2016 به مردم بگوید. Ducey قبلاً گزارش را فشار داده است.
خبرنگار گاردین ، مارک هریس ، نامه های الکترونیکی را کشف کرد که نشان می داد رابطه دوستانه اوبر با دوسی چقدر مناسب است. این بیت را بررسی کنید:
آنها نشان می دهند که چگونه Uber فضای کاری را برای کارمندان Ducey در سانفرانسیسکو فراهم می کند ، فرماندار را با شکوه ستایش می کند و قول می دهد پول و مشاغل را به ایالت خود بیاورد.
در همین حال ، دوسی به اوبر کمک کرد تا با سایر مقامات در آریزونا معامله کند ، احکام دوستانه این شرکت را صادر کرد ، به درخواست شرکت در توییتر آگهی منتشر کرد و حتی به نظر می رسد که در یک رویداد رسمی نیز پوشیدن پیراهن Uber آزاد بوده است.
Ducey’s در گذشته به روشنی اعلام کرده بود که او Uber را دوست دارد و پس از آنکه این شرکت در اواخر سال 2016 کالیفرنیا را رها کرد ، اعلام کرد که آریزونا با آغوش باز از آن استقبال می کند. چرا؟ زیرا اوبر نمی خواست 150 دلار لازم برای مجوز آزمایش در کالیفرنیا را پرداخت کند.
بنابراین اوبر به آریزونا مهاجرت کرد ، جایی که ، گاردین دریافت ، او اجازه داد این شرکت آزمایش ماشین های خودران را بدون اینکه به مردم بگوید آغاز کند. ظاهراً به این دلیل است که منطقه بدون مقررات وی اجازه آن را داده است.
اطلاعات بیشتر از گاردین:
در 19 آگوست [2016] ، [رئیس توسعه سیاست در Uber Ashwini] Chhabra [دنی] Seiden ، معاون رئیس فرماندار ، به او گفت كه "از این آخر هفته شروع می شود" Uber "شروع به آزمایش برخی از قابلیت های خودرانش می كند " این یک ایمیل ظاهری بی ضرر بود که در واقع یک سابقه اصلی را اعلام کرد. چابرا گفت: "رانندگان ایمنی در این چرخ وجود خواهند داشت ، بنابراین تفاوت زیادی با آنچه در جاده بوده است ندارید اما با این وجود می خواهید آن را برای شما پرچم گذاری کنیم."
نکته قابل توجه اینکه به نظر می رسد عموم مردم در تاریکی نگه داشته شده اند. به دلیل خلاulatory نظارتی آریزونا ، نه Uber و نه Ducey موظف نبودند که به مردم اطلاع دهند که اتومبیل های Uber اکنون خودشان را در جاده های عمومی رانندگی می کنند. به نظر می رسد که هیچ یک از آنها معتقد نبودند که وظیفه اخلاقی این کار را دارند.
این ایمیل ها مطمئناً س significantالات قابل توجهی را برای Ducey ایجاد می کنند. اما دفتر فرماندار می گوید این ایمیل ها به دروغ وضعیت آریزونا را نشان می دهند.
دانیل اسکارپیناتو ، سخنگوی فرماندار ، اظهار داشت که پیشنهادی مبنی بر اینکه دوسی نتوانسته درمورد آزمایش به مردم بگوید "کاملاً نادرست است ، و ما از هر لحاظ مطلقاً پیشنهادی را که به روش شفاف انجام نشده است رد می کنیم." به عنوان مثال ، اسکارپیناتو گفت که دستورالعمل اولیه فرماندار که اجازه آزمایش اتومبیل های خودران را در آریزونا می دهد ، یک سال قبل از نامه الکترونیکی ذکر شده توسط گاردین امضا شده است.
وی با استناد به یک گزارش خبری محلی که اظهار داشت: "علاوه بر این ، کاملاً شناخته شده بود که شرکت ها ماشین های خودران کار می کنند."
وقتی می بینید اتومبیل کنار شما در حال اتوبان است و دست هیچ کس روی فرمان نمی رود ، شوکه نشوید. یا اصلاً کسی پشت فرمان نیست. اتومبیل های خودران در جاده های آریزونا در حال آزمایش هستند.
اسکارپیناتو گفت ، پلیس همچنین مطلع شد ، "همانطور که ایمیل نشان می دهد."
"وقتی پلیس در بزرگترین شهر ایالت مطلع می شود ، چگونه می تواند یک برنامه مخفی باشد؟" او گفت ، با اشاره به نامه Ducey با پایان دادن به آزمایش Uber به عنوان علامت "او در صورت لزوم شرکت ها را مسئول خواهد دانست"
اما همانطور که گاردین اشاره کرد ، دفتر Ducey از توضیح دادن برای نشریه خودداری کرد که چرا تصمیم گرفت آزمایشات Uber را به طور خاص تبلیغ نکند ، و Uber تأیید کرد که به دلیل اینکه هدف آن اجرای برنامه آزمایشی در پیتسبورگ بود ، اعلامیه عمومی نکرد.
