یک سوال بزرگ در مورد وسایل نقلیه خودمختار این است که آیا انسانها واقعاً مایل به استفاده از آنها هستند یا خیر. در حالی که در ابتدا به نظر می رسد تاکسی های کاملاً مستقل نسبت به اتومبیل های خودمختار دارای مالکیت یکسان در بازار قابل قبول تر هستند ، Automotive News می گوید ، طبق یک نظرسنجی جدید ، 55 درصد از پاسخ دهندگان نمی توانند سوار بر یک وسیله نقلیه کاملاً خودران باشند.
نظرسنجی شرکت Gartner ، Inc ، "یک وسیله نقلیه کاملا مستقل را به عنوان تاکسی به سبک Google تعریف می کند - بدون راننده ، فرمان ، پدال ترمز و گاز." به گفته آن ، اتومبیل های تا حدی خودمختار هنوز هم کنترل انسانی دارند. اینجا جایی است که مردم نگران موارد قبلی هستند:
مایک رمزی ، مشاور گارتنر ، گفت که پاسخ های 1500 نفر در ایالات متحده و آلمان نشان دهنده معضلی است که خودروسازان هنگام طراحی اتومبیل های خودران با آن روبرو هستند.
رمزی گفت: "مهمترین نگرانی مسافران این است که خودرو در شرایط پیچیده گیج شود." "چالش بزرگ برای خودروسازان این است که آنها مجبورند رابطی ایجاد کنند که به مردم امکان کنترل داشته باشد."
اما این یافته ها همچنین می تواند در اختیار برخی از تأمین کنندگان خودرو باشد - به ویژه سازندگان نمایشگرهای داشبورد نسل بعدی ، مانند پاناسونیک ، کانتیننتال AG و Visteon Corp.
در واقع این نکته قابل توجه است که این تعداد فقط 55 درصد است ، با توجه به اینکه یک اتومبیل نیمه مستقل قبلاً تا حدی در مرگ یک مرد مقصر بوده است ، علاوه بر این که فناوری برای آماده سازی اولیه بسیار دور است. (در ژانویه فقط یک چهارم پاسخ دهندگان در یک نظرسنجی متفاوت به اتومبیل های خودران اعتماد داشتند.)
