دیدن؟ و شما فکر می کردید که همه دعاهای اهورامزدا برای هیچ کاری نیست ، درست است؟ خوب کار کرد: موتور چرخشی افسانه ای وانکل Mazda در حال بازگشت است! به اتومبیل! البته ، قدرت اهورا مزدا دقیقاً همان چیزی نیست که در سال 500 قبل از میلاد مسیح بود ، بنابراین یک چشم انداز وجود دارد: چرخنده ها فقط به عنوان توسعه دهنده برد برای اتومبیل های برقی آینده مزدا استفاده می شوند. هنوز هم ، چرخش عقب! سرانجام ، شما می توانید بر روی یک اتومبیل برقی دارای مشکلات آب بندی راس باشید!
من بچه ، من بچه! من عاشق چرخان هستم!
مزدا در نظر دارد تا سال 2030 95 درصد وسایل نقلیه هیبریدی احتراقی - الکتریکی داشته باشد (5 درصد باقی مانده مربوط به وسایل نقلیه الکتریکی باتری خالص خواهد بود) و قصد دارد از روتاری ها به عنوان وسایل گسترش دهنده وسایل نقلیه هیبریدی استفاده کند ، با اشاره به کوچک بودن چرخش چرخ نسبت خروجی ، عملکرد بی صدا و انعطاف پذیری سوخت:
اندازه کوچک موتور دوار و توان خروجی زیاد ، راه حل های مختلفی برای فناوری برق را از طریق طرح بسته بندی مشترک امکان پذیر می کند. با بهره گیری از سازگاری موتور دوار با سوختهای گازی ، توسعه دهنده دامنه دوار برای سوزاندن گاز مایع و تأمین منبع برق در شرایط اضطراری طراحی شده است.
چرخشی نه تنها به دلایل ذکر شده در بالا برای موتور با دامنه گسترش بسیار خوب است ، بلکه به دلیل اینکه تقریباً بدون لرزش است و قطعات متحرک کمتری نسبت به موتور پیستونی معمولی دارد ، به تعمیر و نگهداری و طول عمر کمک می کند.
همانطور که در این نقشه ثبت اختراع ژاپنی از سپتامبر دیده می شود ، ممکن است چرخانهای استفاده شده کوچک و دارای جهت روتور در یک صفحه افقی باشد تا عمودی.
یک طرح افقی و مسطح بسته بندی را آسان تر می کند ، احتمالاً اجازه می دهد گسترش دهنده دورانی در محفظه کف همراه با باتری های هیبریدی قرار گیرد.
