صبح بخیر! به The Morning Shift خوش آمدید ، خلاصه اخبار مربوط به اتومبیل هایی که اشتیاق دارید ، همه در هر روز صبح در یک مکان. در اینجا داستان های مهم مربوط به خودکار آورده شده است که باید در ساعات آخر با هم بخوانیم.
دنده اول: مدیر عامل جدید BMW North America’s شغل عظیمی در پیش دارد
اوایل امسال برنارد کوهنت BMW را از سمت مدیر عامل آمریکای شمالی از لودویگ ویلیش تحویل گرفت. و حالا که پسر جدید در راس کار است ، کار سختی پیش رو دارد.
به گزارش اخبار خودرو ، فروش BMW در ایالات متحده از سال 2015 به 2016 تقریبا 10 درصد کاهش یافته و فروش سال 2017 نیز رو به کاهش است. علاوه بر این ، فروشندگان ناراضی هستند ، و خواستار "محصولات تازه تر ، ترکیب بهتر کامیون ، نرخ اجاره رقابتی" هستند ، ترکیبی کمتر گیج کننده از مدل ها - که می تواند هنگامی اتفاق بیفتد که اتومبیل هایی مانند سری 3 داشته باشید ، X3 ، سری 3 GT ، سری 4 ، سری 4 کوپه ، و در یک بیابان بی حد و حصر عددی که چیزی جز یک پوچی گسترده از روح وجود ندارد - و به طور کلی فقط یک درک تجاری قوی تر است ، گرچه ما نیستیم کاملاً مطمئن باشید "درک برند" حتی چیست.
یکی از بزرگترین مسائلی که این شرکت در حال حاضر در آمریکا با آن روبرو است این است که حتی اگر بسیاری از مشتریان به BMW علاقه مند هستند اما Automotive News به نقل از مطالعه Kelley Blue Book مبنی بر اینکه "29 درصد از پاسخ دهندگان می گویند خرید BMW را در نظر می گیرند" - نه خیلی بسیاری از افراد در حال خرید هستند ، در حالی که تعداد بیشتری از افراد برای خرید "لکسوس ، مرسدس" و "آئودی" از خرید "ماشین رانندگی نهایی" باواریا خرید می کنند.
دقیقاً مانند این که شما همیشه 79 صدف خام را برای ناهار پایین بیاورید ، اما معمولاً فقط با یک ساندویچ مواجه می شوید. زیرا این فقط فحاشی است.
قبلا BMW در فروش اتومبیل های لوکس در ایالات متحده مقام نخست را داشت ، اما سال گذشته ، این خودروساز به سوم سقوط کرد ، و حتی در آن زمان ، طبق اخبار خودرو ، تعداد واقعی فروش همچنان مشکوک است ، زیرا شایعاتی مبنی بر اینکه BMW با پرسیدن فروش "مشت" کرده است فروشندگان برای ثبت نام خودکار اتومبیل به عنوان وام گیرنده.
این کل "مشکل مشت زدن" که با خط تولید پیچیده و گیج کننده ای همراه است (با "کوپه" چهار در عجیب و غریب و "Gran Turismo" هیولا و شنیع) بسیاری از فروشندگان را ناراحت می کند. خبر خوب این است که اخیراً "مشت زدن" رواج کمتری پیدا کرده است و نمایندگی ها نسبت به مدیرعامل جدید با تجربه نمایندگی کمی خوش بین هستند (کوهنت شش سال نمایندگی های مرسدس را اداره می کرد). Automotive News خوش بینی را توصیف می کند و می گوید:
فروشندگانی که از زمانی که کوهنت نقش او را در ایالات متحده گذرانده است با او گذرانده اند به او نمرات بالایی می دهند: "ذهن باز" ، "پایین زمین" ، "می داند چگونه سیاست ورزی کند و کارها را انجام دهد" توصیف کنندگان معمولی هستند. آنها به خصوص دوست دارند که او در قسمت خرده فروشی جای آنها باشد.
مارک اسمیت ، مالک مشترک Principle Auto ، که صاحب دو فروشگاه BMW در تگزاس است ، گفت: "او یک نمایندگی اداره می کند - از نظر ما بسیار ارزشمند است."
بین خوش بینی برای رئیس جدید و گاوهای نقدی متقاطع جدید مانند X1 ، X3 و X7 در افق ، امید وجود دارد که اوضاع برای مارک باواریا تغییر کند. اما پسر جدید جاده پرشیبی در پیش دارد.
چرخ دنده دوم: تاکاتا سرانجام پرونده هایی را برای ورشکستگی ارائه می دهد
این نوشته برای تاكاتا ، شركت ایمنی ژاپنی مبارز كه پس از ساخت بیش از 100 میلیون كیسه هوای معیوب و خطرناك ، بزرگترین فراخوان در تاریخ خودرو را صادر كرد ، روی دیوار بود. هزینه های مالی ناشی از این فراخوان ، شرکت را مجبور به اعلام ورشکستگی کرده و بیشتر دارایی خود را به قیمت 1.59 میلیارد دلار به Key Safety Systems مستقر در میشیگان فروخته است.
طبق اعلام دیترویت فری پرس ، Key Safety Systems مالک جدید ، بیشتر دارایی های Takata را خریداری کرده و تقریباً همه کارمندان خود را حفظ خواهد کرد ، امیدوار است که از تخصص این شرکت ژاپنی در زمینه هایی غیر از کیسه های هوا نیز بهره مند شود: کمربند ایمنی ، سیستم های نگهداری کودک و فرمان
فراخوان کیسه هوا 40 میلیون خودرو را تحت پوشش قرار داد. در این کیسه ها از یک پیشرانه نیترات آمونیوم استفاده شده بود ، که در معرض رطوبت تمایل به تخریب داشت. این پیشرانه به خطر افتاده باعث تورم کیسه های هوا بیش از حد لازم شده است و در هنگام تصادف خرده ریزهای فلزی به مسافران می فرستد و باعث جراحات و حتی مرگ می شود.
بلومبرگ می گوید که فراخوانهای کیسه هوا تاکاتا تا سال 2019 ادامه خواهد داشت. این شامل برخی از تلاشهای اولیه فراخوان تاکاتا است که کیسه های هوا معیوب را با کیسه های هوا معیوب جایگزین کرد. این سایت خبری می گوید ورشکستگی نباید این پیشرفت یادآوری را قطع کند مگر اینکه "عواید حاصل از فروش دارایی های مطلوب تاکاتا نتواند هزینه های فراخوان خود را در جاده تأمین کند" ، در این صورت ممکن است خودروسازان برای ادامه کارخانه های تاکاتا مجبور به پرداخت هزینه باشند.
بنابراین ، فراخوان طبق برنامه ادامه خواهد یافت و تجارت سیستم ایمنی Takata ادامه خواهد یافت ، اما تحت مالکیت جدید. این هزینه تحمل مسئولیت چنین فراخوان بین المللی عظیمی است.
چرخ دنده 3: لندن ممکن است رانندگان خود را توسط مایل شارژ کند
در حال حاضر ، رانندگان در لندن برای رانندگی در شهر بین ساعت 7 صبح تا 6 بعد از ظهر باید هزینه 11.50 پوند را بپردازند. صدیق خان ، شهردار ، قصد دارد این قانون را با شارژ نه در روز بلکه در هر مایل تغییر دهد.
طبق گزارش مترو ، استراتژی جدید با رانندگانی که از رانندگی در خارج از ساعت 7 صبح تا 6 بعد از ظهر از شارژ احتقان پرهیز می کنند ، برخورد خواهد کرد. ساعت ها. نقشه مبتنی بر مسافت پیموده شده خان در نهایت به یک چیز پیچیده تر تبدیل می شود ، که "منعکس کننده مسافت ، زمان ، میزان انتشار ، خطر جاده و سایر عوامل به صورت یکپارچه است."
هدف این است که در نهایت 80 درصد افراد بیشتری با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی بدست آوریم و روزانه سه میلیون از مسافرت های اتومبیل در شهر بکاهیم. درنهایت ، طرح حمل و نقل امیدوار است که میزان ترافیک را کاهش دهد ، کیفیت هوا را افزایش دهد ، سیستم حمل و نقل قابل استفاده و قابل اطمینان تری ایجاد کند و شغل ایجاد کند.
خان گفت که برنامه جدید وی در مورد ارزانترین گزینه حمل و نقل عمومی است:
ما باید استفاده نکردن از اتومبیل شما را به مقرون به صرفه ترین ، مطمئن ترین و راحت ترین گزینه برای مردم لندن که زندگی روزمره خود را انجام می دهند ، انجام دهیم. این امر نه تنها برای مقابله با ازدحام با رشد لندن ضروری است ، بلکه برای کاهش آلودگی هوای سمی ما و بهبود سلامت همه مردم لندن بسیار مهم است.
این طرح هنوز خیلی طولانی نشده است تا اینکه به قانون تبدیل شود ، اما سرکوب شلوغی لندن همچنان ادامه دارد.
4th Gear: سرانجام خودروسازان آمریکایی بر لیست "ساخت آمریکا" غلبه می کنند
از حدود دهه گذشته ، Cars.com لیستی سالانه از اکثر اتومبیل های "ساخت آمریکا" را منتشر می کند. و سالهاست که خودروسازان ژاپنی بر نقاط برتر تسلط دارند. امسال ، با معیارهای جدید وب سایت ، سه بزرگ سرانجام پیشتاز هستند. در اینجا پنج اتومبیل برتر ساخت آمریکا در سال 2017 آورده شده است که پس از بررسی بیش از 120 وسیله نقلیه مسافری سبک توسط Cars.com طراحی شده است.
1. جیپ رانگلر
2. جیپ چروکی
3. فورد ثور
4. هوندا ریج لاین
5. Acura RDX
برای تهیه این لیست ، Cars.com ورودی هایی مانند محتوای قطعات داخلی (از قانون برچسب گذاری اتومبیل آمریکا) ، محل مونتاژ وسایل نقلیه ، موتور مبدأ و کشور مبدأ و اشتغال نیروی کار آمریكا را در نظر گرفته است "تنظیم شده توسط فروش برای نشان دادن تعداد كارمندان هر فروش"
ساخت آمریکایی ترین اتومبیل های سال 2016 هیچ نامی در خانه نبود. تویوتا کمری سال گذشته هدایت شارژ را بر عهده داشت و پس از آن هوندا آکورد و تویوتا ساینا قرار گرفتند. برای پیدا کردن یک پلاک آمریکایی باید به شماره شش می پرید. به نظر می رسد لیست امسال نسبت به سال گذشته بسیار متفاوت باشد زیرا متدولوژی تغییر کرده است و تحلیلگران تأکید کمتری بر فروش کلی دارند. این کارشناسان به Cars.com گفتند که "برای تقویت عواملی که باعث می شود هر خودرویی آمریکایی باشد" تغییر تعویض لازم بود. سایت ادامه می یابد ، می گوید ،
امسال ، شاخص برای تأکید بر تأثیرات داخلی خریدار منفرد برای خرید یک مدل در مقابل مدل دیگر ، بر فروش کلی - عاملی که نشان دهنده تأثیر اقتصادی یک مدل مدل مشخص است ، تأکید نمی کند.
Cars.com اذعان می کند که ، حتی با توجه به معیارهای جدید ، هنوز "راهی آسان برای تعیین" آمریکایی بودن یک ماشین وجود ندارد ، اما اگر حداقل ایده ای می خواهید ، لیست کامل سایت را بررسی کنید.
دنده 5: کیفیت فورد بالا می رود
هر ساله ، JD power گزارش "کیفیت اولیه" را منتشر می کند که شکایات مالکان جدید خودرو را در 90 روز اول مالکیت ثبت کرده است. در این سال ، فورد بالاترین امتیاز خود را در رتبه چهارم به طور کلی کسب کرده است.
Automotive News می گوید تغییر فورد در اوایل سال 2013 اتفاق افتاد (در آن زمان ، این خودروساز در رتبه 27 قرار داشت) ، زمانی که رئیس وقت جدید عملیات جهانی ، جو هینریشس ، یک سری جلسات هفتگی با کیفیت ایجاد کرد ، در مورد مواردی مانند شکایت داخلی از صاحبان جدید فیوژن و فرار.
جلسات باعث تغییرات قابل توجهی شد. به عنوان مثال ، به جای یک تازه سازی داخلی در اواسط چرخه سبک برای دو وسیله نقلیه فوق الذکر ، بلو بیضی تغییرات عمده ای ایجاد کرد.
علاوه بر دوشنبه 4 بعد از ظهر جلسات هفتگی با کیفیت ، هینریش یک اجلاس سالانه با کیفیت را در بین مدیران برپا کرد ، مهلت های خود را برای طراحی های نهایی افزایش داد تا فشار زیادی به تأمین کنندگان وارد نشود و شروع به مشاهده دقیق وسایل نقلیه در هر مرحله از مراحل ساخت آنها کرد.
مقاله کامل Automotive News را بخوانید تا ببینید فورد برای بهبود امتیازات J. D. Power خود در مدت چهار سال فقط 23 اقدام کرد.
معکوس: آمریکا به بزرگراه های ساختمان دیوانه می رود
در تاریخ 26 ژوئن 1956 ، مجلس سنا و مجلس نمایندگان هر دو گزارش کنفرانس را درباره قانون بزرگراه های کمک فدرال (همچنین به عنوان قانون ملی بین المللی و بزرگراه های دفاعی شناخته می شوند) تصویب کردند. سه روز بعد ، رئیس جمهور دویت دی آیزنهاور آن را به قانون امضا کرد. مجوز ساخت 41000 مایل بزرگراه بین ایالتی بزرگترین برنامه کارهای عمومی آمریکا را در آن زمان مشخص کرد. ایک معمولاً اعتبار ساخت سیستم بزرگراه بین ایالتی را کسب می کند که به احترام وی نامگذاری شده است ، اما این نسخه از داستان نقش مهمی را که کنگره ایفا می کند فراموش می کند.
