بررسی اتومبیل به راحتی قابل نوشتن است. بررسی جالب اتومبیل بسیار دشوار است. خوانندگان ما در جالوپنیک ده مورد بد را که از امسال دیده اند جمع آوری کرده اند.
به پاسخ های روز خوش آمدید - ویژگی روزانه ما در جالوپنیک که در آن ده پاسخ برتر از سوال روز روز گذشته را می گیریم و آن را به رخ می کشیم. این توسط شما و برای شما خوانندگان Jalopnik است. لذت بردن!
ما به راهنمایی در مورد بررسی اتومبیل از Troy Queef بزرگ ، بازبینی ماشین کلاهبرداری نوشته شده توسط یکی از مغزهای پشت Top Gear می پردازیم. شما می توانید همه موارد کلیشه را از مجله Associate Editor-At-Large مجله DAB OF OPPO بگیرید و آنها را با هم له کنید و هنوز هم چیز بدی نخواهید داشت.
آیا چیزی وجود دارد که ما فراموش شده باشیم؟ در زیر در Kinja به ما اطلاع دهید.
اعتبار عکس: مرکز آکورا
10.) هر چیزی در Motorweek
نکته ای آرامبخش در مورد MotorWeek و صدای هرگز برافروخته جان دیویس وجود دارد. این نمایش از سال 1981 باعث خسته کننده شدن خودروهایی مانند Callaway Corvette شده است و سبک آن حداقل تغییر نکرده است. همه می دانند MW کسل کننده است ، اما به روشی بسیار راحت و قابل اعتماد کسل کننده است.
کسانی که شخص دیگری قابل توجه دارند می دانند که سالگردها نکته مهمی است که باید به خاطر بسپارید. خوب ، آنها در دنیای اتومبیل نیز به همان اندازه مهم هستند. یکی از مهندسان مورد علاقه ما در اتومبیل های دارای مهندسی قدرتمند اخیراً یک خودرو بزرگ را جشن گرفت.
پیشنهاد شده توسط: Mister_Moon ، اعتبار عکس: MotorWeek
9.) بررسی های ارین بیکر برای The Telegraph
نقد و بررسی اتومبیل روزنامه ها بدترین بازبینی خودرو است زیرا این ژانر بیشتر برای معاملات تبلیغات اتومبیل وجود دارد. ارین بیکر از تلگراف از بدترین نویسنده ای که دیده ایم بسیار دور است (بررسی سوپر مارکت اراده او در مورد آونتادور اصلاً بد نبود) ، اما قالب کوتاهی که باید در بقیه مقاله هایش داشته باشد برای بررسی روح خسته کننده خسته کننده است. حتی او نمی توانست علاقه مند به گزارش خودش در مورد مرسدس A کلاس جدید باشد ، اعتراف کرد که نمی تواند برای بررسی کامل ماشین زحمت بکشد.
همچنین باید خاطرنشان کنم که مرسدس این ماشین های آزمایشی خاص را با تمام زنگ ها و سوت هایی که دارد فریب داد ، نتیجه این شد که به 37825 پوند رسید. با این حال ، چون این کاملا مسخره است و من بسته های رسانه ای ، سبک یا پارکینگ را بررسی نکرده ام ، بیایید رژگونه همه را پس انداز کنیم و به قیمت خودرویی که واقعاً می توانید بخرید پایبند بمانیم.
پیشنهاد شده توسط: davedave111 ، اعتبار عکس: مرسدس
8.) CNET در Tesla Model S
این بازبینی به طور کلی در کلیشه های معمول بازبینی اتومبیل قرار می گیرد (مثل قطار باری احساس می شد؟ راهی وجود ندارد!) ، اما نویسنده ، وین کانینگام ، در هیچ کجا اشاره نکرد که 10 دقیقه بیشتر در اتومبیل فرصت نداشته است. دفعه دیگر آقای کانینگام ، به خوانندگان بگویید که چه موقع آنها را طعنه می زنید.
اما با دیدن یک جاده مستقیم جلوتر ، دیگر سر و صدای صندلی عقب را نادیده گرفتم و اجازه دادم پدال با زمین روبرو شود. مدل S مانند یک قطار باری احساس می شود ، با شتاب غیر قابل تحمل که بدون وقفه به جلو می رود. هیچ قله قدرت وجود ندارد - همه زمانها گشتاور بود.
پیشنهاد شده توسط: مت هاردیگری ، اعتبار عکس: تسلا
7.) بررسی Hipster Veloster Autoblog
این بررسی LOL HIPSTER LOL بسیار جذاب است ، امیدواریم که آقای Ewing پس از پایان کار نوشتن ، دستان خود را بشوید.
برای درک این بررسی از هیوندای ولوستر 2012 ، ابتدا باید کمی درباره من درک کنید. من یک شهرنشین بیست و یک ساله هستم. کمد من پر از تی شرت های باند مبهم ، سویشرت های کلاه دار راه راه و کانورس است. عینک های قاب سیاه من با موهای سیاه رنگ و نامرتب رنگ شده من مطابقت دارد. من به بسیاری از کنسرت ها با بازی گروههای موسیقی که هرگز نام آنها را نشنیده اید می روم ، من در نوارهای غواصی که در فیس بوک آنها را "چک می کنم" ، Pabst Blue Ribbon را می نوشم. هر عکسی که می گیرم فیلتر اینستاگرام دارد. خوراک توییتر من یک ورطه بزرگ کنایه آمیز است.
من بدون هیچگونه پیراهن Arcade Fire و سبیل احمقانه ، به سختی اعتراف می کنم که به نوعی یک هیپستر هستم.
پیشنهاد شده توسط: پاتریک Frawley ، اعتبار عکس: Autoblog
6.) Jalopnik در Chevy Malibu Turbo
جیسون تورچینسکی خود ما برخی از مقاله های مورد علاقه ما و "Will It Baby؟" خود را می نویسد. بررسی ها عالی هستند ، اما او نتوانست Malibu Turbo را جالب کند. امیدواریم که دیگر هرگز در مورد جالوپنیک این خسته کننده را بررسی نکنیم.
سواری آرام که می توانید از مالیبو خارج شوید به دلیل رانندگی بیش از حد غیرمجاز خراب نمی شود ، بنابراین عمه چرت زدن شما نگران فریاد زدن شما نیست تا این کار را راحت کنید. در واقع ماشین در امر جابجایی علاقه چندان الهام نمی گیرد. فرمان با کمک الکتریکی کاملا بی حس است و احساس بسیار کمی برای جاده ایجاد می کند. کمبودها و ناهمواری ها بیشتر از احساسات به گوش می رسند. اگر هدف راحتی باشد ، این منطقی است ، اما من رانندگی را جذاب نمی دانم.
در پیچ و تاب و در جاده های کوهستانی دوست داشتنی دره مرکزی ، کم آب می شود و کمی تعجب آور است. این بی خطر نیست ، اما ، همانطور که قبلاً اشاره کردم ، سرگرم کننده نیست. در یک زمینه اجاره ای ، مطمئناً در شرایط مرطوب ، شرط می بندم که می توانید با انجام پیراشکی در یک پارکینگ کمی لذت ببرید ، اما برای کرایه بالغ تر ، نه خیلی.
پیشنهاد شده توسط: Axel-Ripper ، اعتبار عکس: Jalopnik
5.) ورزش های رانندگی با نام مستعار یک فروشنده Acura: قسمت 1
آئودی S4 ، آکورا TL و میتسوبیشی ایوو که در این اتلاف وقت 24 دقیقه ای نشان داده شده خودروهای بدی نیستند. کیفیت تولید نیز وحشتناک نیست ، اما این وحشتناک ترین و ساخته شده ترین بررسی اتومبیل ویدیویی اتومبیل است که طی سال ها دیده ایم. نوشتن بسیار وحشتناک است ، رانندگی وحشیانه است ، و مجریان همه سخت تلاش می کنند. با تماشای آن می خواهم بمیرم.
به روزرسانی: افراد پشت این نکته اشاره می کنند که این ویدیو در اصل مربوط به سال 2011 است.
پیشنهاد شده توسط: CJ_S4 ، اعتبار عکس: Center Acura
4-) شرح سانفرانسیسکو در لینکلن MKS
لینکلن یک مارک مبارز است و دارای طیف وسیعی از ماشین های کم عملکرد نسبت به رقبا است. آیا هیچ یک از این اطلاعات در بررسی The Chronicle از MKS 2013 وجود دارد؟ آیا اصلاً چیزی در این بررسی دو پاراگرافی وجود دارد؟ نه ، این فقط از بیانیه مطبوعاتی لینکلن کپی شده است؟ باحاله.
CCD تجربه اطمینان بیشتری از درایو را ارائه می دهد که ویژگی جدیدی از لینکلن را به شما معرفی می کند - تعادل راحتی سواری و هندلینگ قابل توجه. صرف نظر از شرایط جاده ، رانندگان از یک سواری کاملاً نرم و کنترل شده لذت می برند زیرا CCD همیشه کیفیت سواری را تنظیم و اصلاح می کند.
پیشنهاد شده توسط: dpriven ، اعتبار عکس: لینکلن
3.) San Diego Union Tribune در کامارو ZL1
چگونگی بررسی روزنامه ها باعث خسته کننده شدن اتومبیل های جالب می شود و از دست ما خارج است. به یاد داشته باشید که تولیدکنندگان فقط به نویسنده مارک مینارد اتومبیل های رایگان بازی می دهند تا وی مقالاتی از این دست را بنویسد.
این یکی از آن ماشین های "یک" است. فقط یک چرخش احتراق طول می کشد تا پاسخ لرزانی از راننده دریافت شود. یک شیفت به دنده اول و آزاد شدن کلاچ برای دانستن این که ماشین خاصی است. و فقط یک بار طی چرخ دنده طول می کشد ، یک نفر به گوشه ای دورتر و یک بلند کردن دریچه گاز فرو می رود تا صدای خنده و صدای خروج اگزوز را بشنود که مانند کف زدن های راک استار برای کار راننده کاملاً زوزه می کشد.
پیشنهاد شده توسط: Saracen ، اعتبار عکس: شورولت
2.) فروشنده خودرو در Lexus GS F-Sport
فرم استاندارد برای بررسی اتومبیل این است که ابتدا با یک حکایت خنده دار شروع کنید ، یک عده مشخصات را به بدنه صفحه استفراغ کنید ، چیزی را در مورد کم کاری بخور دهید و سپس یک کلیشه را جمع کنید که حکایت از حکایت آغازین دارد. در بهترین حالت تنبل است و در بدترین حالت روح شکن است. سعی کنید آن را پشت سر بگذارید و "شرط آزمایش دنیای واقعی" لکسس دیویس آدامز را بدون شرط گرفتن.
تقریباً 100٪ مواقع ، شکلات را به وانیل ترجیح می دهم. و وقتی صحبت از اتومبیل می شود ، من فقط بستنی شکلاتی قدیمی نمی خواهم. من می خواهم جاده ای سنگلاخ پوشیده از فاجل داغ باشد. بنابراین ، وقتی فهمیدم که می خواهم با لکسوس GS 350 رانندگی کنم ، به نوعی پوزخند زدم و تصور کردم که برای یک هفته ارزش حضور در شهر را با ماشین گردش یک مرد میانسال دارم.
وقتی ماشین رسید ، تر و تمیز F-Sport بود. آه لا لا.
پیشنهاد شده توسط: ناشناس ، اعتبار عکس: لکسوس
1.) تریبون سالت لیک سیتی در Corvette Grand Sport
این مقاله مثبت و ناامیدانه مثبت ، مثالی دیگر از نحوه تار بودن مرز بین بررسی های مستقل و محتوای مورد حمایت خودروسازان است. لطفاً به ما یادآوری کنید که چرا این افراد ماشین پرس دریافت می کنند.
Pushrod V8 6.2 لیتری Grand Sport 430 اسب بخار قدرت - 436 اسب بخار اختیاری مانند آزمایشگر ما - و 424 فوت پوند تولید می کند. گشتاور از یک بلوک تقریباً 20 ساله است. (مهم نیست که همین بوم موتور می تواند نسخه خشن تری از اسب بخار را در Z06 Corvette ترسیم کند که دارای ارقام اسب بخار اختصاصی برای مواد عجیب و غریب است ؛ به طور دقیق 638.) علی رغم C6 - کد کوتاه فنبوی برای "نسل ششم کوروت" - طولانی در حد دندان ، کوروت 2013 مطمئنا می تواند امروز خودش را روی کاغذ نگه دارد.
به طور خلاصه ، بررسی خودرو در سال 2012 عوضی بود. و ما آنها را زدیم.
