در سال 2013 ، تاکسی های فورد کراون ویکتوریا از خیابان های شهر ناپدید می شوند و وانت کاملاً جدید NV200 نیسان جایگزین آنها می شود. این اولین تاکسی ساخته شده در نیویورک طی چند دهه گذشته است و نوید می دهد که کابین آینده خواهد بود.
امروز ، نیسان نسخه متفاوتی از کابین را رونمایی کرد که هدف آن مستقیماً تاکسی لندنی سیاه و سفید است. همچنین قول می دهد که کابین فعلی را از قیمت پایین بیاورد.
اما آیا این چیز خوبی است یا آیا نیسان فرهنگ های محلی را رقیق می کند؟
هنگام مسافرت به خارج از کشور ، یک قسمت جالب توجه تفاوت فرهنگ با فرهنگ شما است. برای بسیاری از ما آجیل های اتومبیل ، این به معنای گرفتن عکس از تاکسی های محلی مانند Fiats در ایتالیا ، Crown Vics در نیویورک ، تاکسی های لندن در ، خوب ، لندن و مرسدس در آلمان و غیره است.
اگر مردم لندن در بخش تاکسی نیویورک را دنبال کنند ، این بدان معنی است که مکان های دیگر نیز به زودی از این روش پیروی می کنند. Crown Vic تقریباً در شهرهای بزرگ آمریکا همه جا دیده می شود و حتی آذربایجان هم اکنون از یک تاکسی بنفش لندن استفاده می کند.
اکنون ، من بزرگترین طرفدار NV200 نیستم ، اما داشتن آن به عنوان یک گزینه جهانی چیز بدی نیست. NV200 یک کابین هدفمند است و اگر NYC و لندن در ماشین ارزش قائل شوند ، قطعاً این بدان معنی است که یک کابین خوب لعنتی است. قیمت نسخه لندن قرار است کمی پایین تر از تاکسی فعلی لندن باشد و اجرای آن به طور قابل توجهی ارزان تر است ، که باعث می شود کابین ها راحت تر باشند.
و اگر لندن چیزی شبیه به نیویورک باشد ، قطعاً کاهش هزینه های سوخت و کارکرد مثبت است.
به علاوه ، گزینه NV200 باعث ایجاد رقابت از سوی سایر خودروسازان برای ایجاد یک تاکسی حتی بهتر خواهد شد ، این بدان معنی است که کابین ها می توانند به دنبال یک دوره طلایی جدید باشند - اگر قبلاً یک دوره قبلی داشته باشند - برای گزینه هایی که راحتی و راحتی آنها را فراهم می کند و مسافران آنها
تنها نکته منفی ، همانطور که من می بینم ، این است که در نهایت ممکن است در همه جای دنیا ، تاکسی های یکسانی را در سرگرمی های مختلف ببینیم. خیلی خسته کننده خواهد بود
اما نظر شما چیست؟ آیا NV200 یک تاکسی کامل جهانی است یا در واقع از سایر کشورها شخصیت و عطر و طعم می گیرد؟
