جایگزین 612 اسکالیتی در مارس در نمایشگاه ژنو ظاهر می شود. اعضای نخبه فراری قبلاً GT فوق العاده جدید را دیده اند و علی رغم اینکه اولین فراری با چهار چرخ متحرک است ، تحت تأثیر قرار گرفته اند. آنچه را می دانیم اینجاست.
اخیراً ، لوکا دی مونتزمولو ، رئیس فراری گفت که این شرکت "فراری جدید بسیار متفاوتی" را امسال در ژنو معرفی خواهد کرد. در حال حاضر مشخص است که فراری جدید چقدر متفاوت خواهد بود.
برنامه پنج ساله فراری که اخیراً به بیرون درز کرده است ، جایگزینی 612 Scaglietti را با نام رمز F151 نشان می دهد. اولین شایعات مربوط به آن کد که در سال 2008 پیچیده بود ، اشاره به یک SUV داشت. می دانیم اکنون این شایعات با صحبت در مورد دیفرانسیل زیر چرخ های جلو پرتاب شده اند. بله ، خودروی F151 به دنده چهار چرخ متحرک مورد انتظار و عملکرد محور فراری مجهز خواهد شد. بر اساس گزارش ها ، سیستم کنترل شده الکترونیکی ، "درج" می تواند از کلاچ دوم برای درگیر شدن چرخ های جلو در هنگام لغزش چرخ های رانندگی استفاده کند (به عنوان مثال ، هنگامی که سرعت چرخش چرخ های جلو و عقب با یکدیگر مطابقت ندارند). از آنجا که سیستم فقط بر اساس نیاز عمل خواهد کرد - برخلاف دنده تمام وقت لامبورگینی - این به معنای از دست دادن پیشرانه کمتر است. افراد داخلی می گویند که این سیستم فقط در سرعتهای بالا (بیش از 90 مایل در ساعت) می تواند دچار انفجارهای کوتاه شود ، این تابعی از نسبت های ثابت دیفرانسیل در دو طرف میل لنگ و چرخ های محرک است.
کسانی که در بین نخبگان F151 را دیده اند ، می گویند با استفاده از V12 جدید با تزریق مستقیم 6.3 لیتری و تزریق مستقیم ، 670 اسب بخار نیرو به تمام چرخ ها می رسد. به طور طبیعی ، این جعبه دنده 7 سرعته DCT فراری است که در زیر به آن می پیوندد. همه علائم به یک عملکرد عملکرد تهاجمی تر نسبت به 612 فعلی اشاره دارد ، با راحتی موجوداتی مشابه مانند اتاق برای سفارشات در بار و پاهای بزرگسالان در محفظه مسافر. با این وجود انتظار صفر تا 62 (100 کیلومتر در ساعت) 3.7 ثانیه و حداکثر سرعت 208 مایل در ساعت را داشته باشید.
در مورد ظاهر آن چطور؟ آیا مدل جدید همان 612 فعلی ، همان جاذبه ورزشی است؟ نه واقعا. این سبک تر از مدل فعلی 4056 پوندی خواهد بود که آلومینیوم بیشتری را در ساختار زیرین دارد. بله ، سفت و محکم تر و با ارتباطات بیشتر ، اما همچنین با کیفیت سواری متناسب با سطح بالای GT این شرکت. از نظر یک سبک ، برای داشتن دسترسی آسان به چمدان ها ، موارد شراب ، حبوبات x بزرگ خاویار و غیره ، انتظار داشتن شکلی سبک تر ، شبیه 458 در جلو ، با دریچه عقب سبک "ترمز شلیک" (فکر کنید پورشه پانامرا)..
این یک کارت وحشی باقی می گذارد: سیستم ترکیبی HY-KERS Ferrari. کاملاً مطمئن هستیم که یک مدل غیر هیبریدی ابتدا وارد بازار خواهد شد (سال مدل 2012) ، اما فراری احتمالاً سیستم ترکیبی نزدیک به تولید را در ژنو نشان می دهد. این سیستم که مطابقت V12 را با یک موتور الکتریکی در چرخ های جلو دارد ، احتمالاً یک یا دو سال بعد نشان داده می شود.
