وبرواگن جدید آئودی که قرار است در ماه مارس در نمایشگاه ژنو برای عموم آشکار شود ، در بالای لیست خواسته های هر پدر قرار دارد. البته آئودی RS6 به طور رسمی برای ما آمریکایی ها ممنوع است ، اما شاید مدت ها نباشد.
تجارت تا حد معمول تا آنجا که از یک ظاهر طراحی شده تهاجمی پیش رود ، اما آنچه در زیر کاپوت است بسیار به نظر می رسد ظاهر اسپرت است. 4.0 TFSI V8 560 اسب بخار قدرت و مهمتر از همه: گشتاور 516 پوند فوت از کمترین 1750 دور در دقیقه را ایجاد می کند. برای فرصتی برای زنده ماندن لاستیک ها ، تمام این نیرو از طریق سیستم چهار چرخ متحرک معروف اینگولشتات تأمین می شود. با گیر کواترو و دنده کوتاه گیربکس هشت سرعته تیپترونیک ، RS 6 در 3.9 ثانیه به 62 مایل در ساعت شتاب می گیرد و تا رسیدن به 189 مایل در ساعت متوقف نمی شود.
با این سرعت ، مصرف سوخت مسئله ای نیست ، اما هنگامی که آئودی کاملاً مساوی نیست ، توانسته 40 درصد گرسنگی V8 را کاهش دهد و ادعا کند 24 مایل بر ساعت است. این امر با غیرفعال شدن سیلندر ، دنده هشتم طولانی و صرفه جویی قابل توجهی در وزن حاصل شد ، که با پر کردن منطقه بار 59.33 متر مکعب می توانید هر زمان که بخواهید خراب کنید.
حدود 20 درصد خودرو از آلومینیوم ساخته شده است و در نتیجه کاهش وزن 220.46 پوند در مقایسه با مدل قبلی دارد. برای یادآوری نسبت برتر قدرت به وزن ، فضای داخلی با فیبر کربن یا آلومینیوم مات اصلاح می شود. هر دو بسیار متفاوت هستند. از آنجا که اکنون چراغ های تعویض نیز روی داشبورد قابل مشاهده هستند ، جای تعجب نیست که RS 6 را می توان به جای سیستم تعلیق بادی تطبیقی که به طور معمول ارائه می شود ، با سیستم DRC سفارش داد.
فنرهای فولادی با کمک فنرهای قابل تنظیم سه طرفه احتمالاً غلتک بدنه را کاملاً کنترل می کنند و برای اطمینان از اینکه دیسک های فولادی هواکش شما را در پیست نوربرگ رینگ پایین نمی آورد ، سرامیک های کربن به ابعاد 420 میلی متر نیز اختیاری هستند. اگر کولیس های شش پیستون با رنگ خاکستری آنتراسیت رنگ شده بودند ، حریف شما یک RS کربن دار در چراغ قرمز است.
آنچه شما به آن علاقه مند هستید ، البته اگر به ایالات متحده بیاید یا هنوز مجبورید خیلی سریع Cadillac CTS-V بخرید. پاسخ شاید محتاطانه باشد. برنامه آئودی این است که تا سال 2015 فروش مدل های عملکردی خود را در ایالات متحده دو برابر کند و به 16000 وسیله نقلیه برساند و RS 6 ابزاری خوب برای دستیابی به این هدف است. آنها قبلاً آئودی RS4 Avant را مسخره کرده اند
(نوک کلاه به Axel645!)
