ما عکس هایی از فضای داخلی کرایسلر داریم. ما نمی دانیم کدام یک است. اما همه نشانه ها به کرایسلر 200 جدید 2015 اشاره دارد که قرار است سال آینده ، احتمالاً در نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی در دیترویت رونمایی شود.
نشانه های واضحی وجود دارد که این یک محصول کرایسلر است. فرمان سه پره همان فرمان است که امسال در جیپ چروکی وارد بازار شد. نمایشگر TFT پشت فرمان با نمایشگر دوج دارت یکسان است. هر دو دارت و چروکی در یک پلت فرم مبتنی بر آلفا ساخته شده اند. قرار است 200 جدید نیز در همان سیستم عامل ساخته شود. به نظر می رسد بیشتر و بیشتر شبیه این 200 است.
200 همیشه در کمپ سدان های متوسط دیده می شد ، اما کرایسلر واضح است که اگر این جایگزین آن باشد ، این بار بازی خود را افزایش می دهد. تعویض دنده دوار ، همچنین در دوج Durango 2014 و Ram 1500 ، لمس نرم است. من بزرگترین طرفدار دکمه های کنترل آب و هوا نیستم ، زیرا در حال حاضر این طرح در هر کرایسلر یکسان است. پس انداز می کند ، مطمئنا. اما هیچ تمایزی وجود ندارد.
پشته مرکزی شناور جدید است. و به نظر می رسد طراحان از همان لهجه های فلزی استفاده شده با Jeep Grand Cherokee استفاده کرده اند که یک امتیاز مثبت است. و یک احتراق از راه دور و ترمز الکترونیکی الکترونیکی وجود دارد که این روزها همه دارند اما 200 قطعه فعلی را ندارند. دکمه های فرمان نشان می دهد که یک سیستم جلوگیری از برخورد وجود دارد.
در کل بد نیست اما من فقط یک پیشنهاد دارم ، کرایسلر. لطفاً با این ماشین 200 تماس نگیرید. برای من بی پایان است که کوچکترین اتومبیل در سری فیات-کرایسلر 500 و بزرگترین اتومبیل 300. است. ما دریافتیم که اعداد و ارقام لوکس را منتقل می کنند. اما وقت آن رسیده است که کرایسلر این طرز تفکر را کنار بگذارد و این ماشین را چیز دیگری بخواند و شماره ها را به فیات بسپارد.
شما می خواهید این ماشین در برابر فیوژن و اپتیما بالا برود؟ نامی به ما بدهید که به همان اندازه به یاد ماندنی باشد. بسیاری از مردم هنوز با شنیدن 200 به "آن اتومبیلی که شبیه Sebring است" فکر می کنند. این مزخرفات تحقیقات بازار گروه تمرکز نیست. این من وقتی با دوستان غیر اتومبیلم صحبت می کنم که از من می پرسند کدام ماشین را بخرم.
