وانت مرسدس کلاس X به عنوان یک گزینه لوکس برای کسانی که به دنبال یک راننده راحت روزانه و جفت شده با قابلیت تخت کامیون هستند ، معرفی شد. فقط یک مشکل وجود داشت - مرسدس آن را در آمریکا نمی فروشد ، فروش در اروپا بد است و اکنون کامیون Merc احتمالاً مرده است.
Automotive News Europe ، به نقل از منابع ناشناس "در خودروساز" ، گزارش می دهد که وانت X کلاس به زودی از خط تولید خارج می شود زیرا شرکت مادر مرسدس دایملر به دنبال کاهش هزینه ها است زیرا به طور مداوم پیش بینی سود خود را از مقررات انتشار و فراخوان کاهش می دهد.
و X-Class یک هدف اصلی برای کاهش هزینه است ، زیرا فروش آن بسیار وحشتناک است:
مرسدس این مدل را در سال 2017 به بازار عرضه کرد و قصد داشت با ورود به بخش پررونق وانت های متوسط وانت ، بخش فروش خودروهای سبک خود را با فروش متنوع تر جلوه دهد.
اما سال گذشته فقط 16،700 دستگاه از کلاس X در اروپا ، استرالیا و آفریقای جنوبی فروخته شد. ایالات متحده ، جایی که تقاضا بیشتر برای وانت های تمام اندازه است ، به عنوان یک بازار منتفی شد.
از همان ابتدا ، کلاس X نتوانست انتظارات را برآورده کند. قیمت آن با شروع از 37294 یورو در آلمان خیلی زیاد بود. رقابت در بخش خود شدید است ، که در آن VW Amarok و Ford Ranger نیز به رقابت می پردازند.
جالوپنیک برای تأیید گزارش خود به مرسدس مراجعه کرد و وقتی خبر را شنیدیم به روز خواهد شد.
مرسدس ایکس کلاس در سال 2018 سهم بیشتری از بازار اروپا نسبت به رنو آلاسکان داشت که با آن پلتفرم خود را به اشتراک می گذارد ، اما تنها حدود یک چهارم سهم بازار نیسان ناوارو که سوار بر همان پلت فرم است.
شاید X کلاس فقط به اندازه کافی لوکس نبود ، به طوری که این خودروساز به سادگی صفحه نمایش سرگرمی و سرگرمی رایانه لوحی ، دریچه های هوا با الگوی X ، صندلی های چرمی اختیاری و صفحه کنترل سرگرمی و سرگرمی را به داخل کامیون کار اسپارتان از نیسان می اندازد بر اساس بود
این خودرو نه جذابیت کلاس G را داشت و نه تصفیه و کیفیت بالای مواد مانند GLS SUV. از آنجا ، ریاضیات چندان سخت نیست. در سطحی ، تقریباً به نظر می رسد که کلاس X از همان مشکل لینکلن بلک وود اصلی رنج می برد ، با این معما که هیچ فروشی در آمریکا وجود ندارد.
در همین حال ، در آمریکا ، خریداران کامیون در حال خوردن گزینه های لوکس کامیون های ناهموار کار هستند ، زیرا مارک های بزرگ کامیون مانند فورد ، رام و جنرال موتورز همه پیشنهادات وانت خود را بیشتر و بیشتر به نمادهای وضعیتی پف کرده و چرمی فشار می دهند که به همان اندازه توانایی ها را بررسی می کند و جعبه های لوکس به عنوان خریداران استطاعت.
