سهام عیب تسلا پس از عذرخواهی ایلان ماسک از تحلیلگران [تصحیح]

2023 نویسنده: Oscar Gilmore | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-11-27 06:48

ایلان ماسک عذرخواهی می کند ، مرسدس برای تهیه اتومبیل تلاش می کند ، VW فاقد مهندس پیشرانه است و برای پنجشنبه ، 2 اوت 2018 در The Morning Shift در انتظار شما است.

چرخ دنده اول: مدنی بودن در جمع برای ماسک و تسلا نتیجه خوبی دارد

تصحیح: پنجشنبه ، 2 اوت ، 1:20 بعد از ظهر ET در نسخه قبلی این داستان افرادی که ماسک از آنها به عنوان روزنامه نگار عذرخواهی کرده است به اشتباه شناسایی شده است. کپی در زیر تصحیح شده است.

به گزارش بلومبرگ ، سهام تسلا پس از آنکه شب گذشته شرکت درآمد سه ماهه دوم خود را برگزار کرد ، تا 12 درصد افزایش یافت. عذرخواهی الون ماسک از تحلیلگران (که می توانید در اینجا بخوانید) از جمله عوامل موثر در این پرش بود ، که وی در تماس قبلی کنفرانس به دلیل طرح س questionsالاتی "خشک" و "خسته کننده ، استخوان دار" او را سرزنش کرده بود.

از بلومبرگ:

مدیر اجرایی تسلا Inc بخش پرسش و پاسخ تماس سه ماهه دوم خودروساز را با جبران آنچه "بد اخلاقی" خود خواند سه ماه قبل آغاز کرد. ماسک سپس دو س firstال اول را از دو تحلیلگر سختگیرانه در سه ماهه گذشته - Sanford C. Bernstein's Toni Sacconaghi و RBC Capital Markets 'Joseph Spak - گرفت و عذرخواهی شخصی کرد.

این گامی در جهت درست از سوی مدیرعامل بود که به ویژه اخیراً برخی اظهارات کاملاً کودکانه را که باعث سر و صدا کردن سرمایه گذاران شده است و با افت سهام تسلا همراه بود ، از بین برد.

همچنین اعلام کرد تسلا در طی سه ماه منتهی به ژوئن تنها 740 میلیون دلار صرف سوخت ، به جای 900 میلیون دلار که تحلیلگران پیش بینی می کردند ، در جهش سهام تسلا نقش داشت.

قدم در مسیری درست برای تسلا و ماسک می گذارد که مشخصاً باید بیشتر بخوابد.

دنده 2: فولکس واگن برای رعایت استانداردهای سختگیرانه آلایندگی به مهندسین سخت احتیاج دارد

برای طولانی ترین زمان ، برای صدور گواهینامه یک وسیله نقلیه در اروپا ، مجبور به انجام چرخه جدید درایو اروپایی یا NEDC ، تست مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای شده است.

اما اکنون ، پس از بیش از 25 سال ، NEDC سر به سر "روش جهانی آزمایش وسایل نقلیه هماهنگ در سطح جهان" یا WLTP خواهد گذاشت ، که نوید می دهد با دقت بیشتری شرایط رانندگی را نشان می دهد ، و در نتیجه ارائه می دهد نماینده سوخت و نتایج آزمایشات آلایندگی.

از اول سپتامبر ، وسایل نقلیه جدید باید دارای گواهینامه WLTP باشند ، و برای فولکس واگن ، این یک مشکل بزرگ است. بیشتر به این دلیل که طبق گفته رویترز ، VW پس از دیزلگیت بسیاری از کارشناسان کالیبراسیون موتور خود را از دست داد. و ظاهراً این یک مشکل بزرگ است ، به طوری که به گفته مدیر عامل شرکت هربرت دیس ، چشم انداز مالی VW را به طور قابل توجهی کدر کرده و رویترز می نویسد:

دیس گفت: "این امر بر ظرفیت استفاده در نیروگاه های ما تأثیر می گذارد ، بنابراین در این مدت روزهای تعطیلی در سایت های ما وجود خواهد داشت." اگرچه VW به اهداف تحویل خود پایبند است ، اما رسیدن به آنها دشوار خواهد بود.

دیس ، که پس از راه اندازی برند VW در ماه آوریل به مقام عالی رسید ، گفت: "هر چند یک چیز روشن است: این برای نیمه دوم سال ، به ویژه در حاشیه ، یک وظیفه بزرگ خواهد بود."

در یک کنفرانس مطبوعاتی روز چهارشنبه برای بحث در مورد نتایج سه ماهه دوم ، دیس گفت که تغییر رویه آزمون WLTP باعث ایجاد "بیشترین میزان خطر و درآمد برای فولکس واگن" می شود.

با گفتن دیس "تخصص توسعه موتور از دست رفته است" ، و با توجه به اینکه این خودروساز اخیراً مارکوس دوسمان ، متخصص پیشرانه BMW را محاصره کرده است ، رویترز می گوید که VW برای غلبه بر این مهارت کمبود مهمی دارد.

چرخ دنده 3: "خطای فنی" و موجودی کم باعث افت فروش مرسدس می شود

به گزارش خودرو نیوز ، فروش خودروهای سبک در ماه جولای حدود 3.7 درصد کاهش داشته است ، به نظر می رسد فیات کرایسلر ، VW و سوبارو تنها برندگان باشند ، در حالی که تقریباً هر خودروساز بزرگ دیگری ضرر کرده است.

از جمله مارک هایی که چندان مناسب نبودند ، مرسدس بود که ظاهراً دچار نوعی نقص فنی و همچنین مشکل در پر کردن موجودی کالا شده است. از بلومبرگ:

تحویل مرسدس بنز در ماه گذشته 23 درصد کاهش یافت و به 20344 رسید - شدیدترین افت و کمترین میزان ماهانه در سال جاری برای برند Daimler AG - با کاهش 35514 دستگاه از پیش افتادگی خود نسبت به BMW AG. این خودروساز آلمانی گفت: "کمبود موجودی فروشنده موقت" مربوط به تغییر در مدل های 2019 و "قطع اصلی سیستم اصلی" غیرمستقیم ، فعالیت های فروشنده را در شلوغ ترین هفته ماه بهم زد. این شرکت در بیانیه ای گفت: حل و فصل اشکال فنی "در حال اتمام است".

مدیر عامل مرسدس ایالات متحده ، دیتمار اکسلر در بیانیه ای گفت که این شرکت در تلاش است تا نحوه بهبودی از تاخیرهای سال 2019 مدل را بهبود بخشد ، اما به احتمال زیاد آمار فروش متضرر خواهد شد.

"در حالی که ما انتظار داریم سطح موجودی خود را در پاییز دوباره پر کنیم ، این پیشرفت ها احتمالاً تأثیر منفی بر فروش در ماه های آینده خواهد داشت."

بله به نظر می رسد اشتباه بزرگی است.

دنده چهارم: فورد با واحد تجاری آمریکای جنوبی خود تغییرات بزرگی را برنامه ریزی می کند

هنگامی که فورد در ماه مه سال گذشته جیم هاکت را به عنوان مدیرعامل جدید خود منصوب کرد ، یکی از نگرانی های اصلی این شرکت اطمینان از این بود که قسمتهای کم عملکرد شرکت دوباره به شکل ظاهری در می آیند. بنابراین تعجب آور نیست ، اکنون شنیدن شایعاتی مبنی بر اینکه عملیات طولانی مدت فورد در آمریکای جنوبی ممکن است در بلوک حراج باشد. بلومبرگ ادعا می کند فورد در حال خرید تجارت از رقبا است و می نویسد:

شرکت فورد موتور در فکر خروج از بازار آمریکای جنوبی است و به گفته افراد مطلع در این زمینه خرید تجارت با ضرر و زیان خود را برای رقبا Fiat Chrysler Automobiles NV و Volkswagen AG آغاز کرده است.

این خودروساز در حالی که گزینه های خود را برای این واحد در نظر گرفته بود ، به چندین رقیب خود پیشگویی کرد ، گفت افرادی که خواستار نام بردن از آنها به دلیل خصوصی بودن مکالمات نبودند. فورد مستقر در Dearborn از سال 2012 در آمریکای جنوبی سود پیش مالیاتی نشان نداده است و از آن زمان 4.2 میلیارد دلار در بازار ضرر کرده است.

به گفته بلومبرگ ، سخنگوی سخنگوی سخنگوی بلومبرگ گفت: "فورد به نوبه خود ، خروج از قاره را انكار كرد." فورد تصمیم به خروج از آمریكای جنوبی ندارد.

در ادامه این سایت خبری اعلام کرد که آمریکای جنوبی موضوعی است که اخیراً در یک تماس درآمد کسب کرده است ، جایی که ظاهرا مدیر مالی Ford گفته است:

"تجارت ما در آمریکای جنوبی فاقد موقعیت رقابتی یا ستون های سودمند است … ما در آخرین چرخه اقتصادی که از سال 2004 تاکنون ادامه دارد ، بازده مناسبی از سرمایه گذاری کسب نکرده ایم. به همین دلایل ، ما در حال طراحی مجدد قابل توجهی از مدل کسب و کار خود هستیم که متمرکز بر این است که کجا بازی کنیم و چگونه برنده شویم."

به نظر می رسد تغییرات بزرگی در انتظار شما هستند. این به معنای فروش یا مشارکت است ، باید منتظر بمانیم و ببینیم.

دنده پنجم: فیات کرایسلر مراسم یادبودی برای سرجیو مارکیونه در مقر FCA ایالات متحده در میشیگان و ایتالیا برگزار می کند

فیات کرایسلر مراسم یادبودی را برای مدیرعاملی که شرکت را نجات داد ، سرجیو مارکیونه ، که هفته گذشته پس از عوارض ناشی از جراحی شانه اعلام شد ، اعلام کرد.

طبق اخبار دیترویت ، یک سرویس در مقر FCA در ایالات متحده در اوبرن هیلز در تاریخ 27 سپتامبر انجام می شود ، در حالی که دیگری در 14 سپتامبر در کلیسای جامع تورین ، نه چندان دور از مقر FCA در ایتالیا ، برگزار می شود.

این سایت خبری اعلام کرده است که این سرویس دوم برای عموم آزاد خواهد بود ، اگرچه ظاهراً جزئیات مربوط به خدمات موجود در ایالات متحده هنوز لازم به ذکر است.

معکوس: تله کابین سانفرانسیسکو متولد شد

از طریق موزه تله کابین:

اندرو اسمیت هالیدی اولین ساعت تله کابین را ساعت 4 صبح 2 آگوست 1873 در خیابان کلی ، در سانفرانسیسکو آزمایش کرد. ایده او برای ایجاد یک سیستم ریلی مجهز به کابل - مجهز به موتور بخار ، در سال 1869 و پس از اینکه اسب ها را شلاق می زدند در حالی که روی سنگفرش مرطوب برای کشیدن اسب اسب به خیابان جکسون تلاش می کردند ، ایده پردازی شد. همانطور که داستان می رود ، اسب ها لیز می خورند و به مرگ کشیده می شوند.