با بازگشت به سالهای قدیمی جالوپنیکه ، ویراستار موریل مارتین ، سعادت مینکس ما را برکت دهد - دارای ویژگی ای به نام Down On The Street بود. یک روز ، او یک Volkswagen 411 یا Type 4 را در هوا خنک کرد. ما این ماشین دقیقاً آخر هفته در حال مسابقه دادن هستیم و من برای کشیدن آن به خانه احتیاط کرده ام. اکنون در حال غرق شدن است: اوه نه ، چه کاری انجام داده ام؟
من کار احمقانه ای را انجام دادم که قبل از مسابقه دادن اتومبیل ، باید در مدرسه را صدا کنم. اولین اتومبیل لیمو که من مسابقه دادم - "بانی واگن" ، همانطور که آن را به عنوان یک اسم حیوان دست اموز غول پیکر پافالامپ پوشیدم - یک نوع 3 موتور 4 بود. دومی که شنیدم یک تیم کالیفرنیایی دارای یک نوع 4 است که آنها فقط قرار بود عبور کنند وقتی این آخر هفته در Buttonwillow کارشان تمام شد به تیم دیگری رفتم ، من مجبور شدم به مدرسه ها دعوت کنم.
من نمی دانستم چگونه ، و برایم مهم نبود که چگونه می خواستم راهی را برای حمل این مکنده به تگزاس کشف کنم. این یک 411 فوق العاده و تقریباً عالی است که حتی قبلاً در این وب سایت به نمایش در آمده بود ، و باید از آن من باشد.
حالا من سرانجام با چگونگی تصمیم گیری که احتمالاً فاجعه بار است ، کنار آمدم. ما هنوز باید ابتدا مسابقه دهیم. به هر تعداد اتفاقات وحشتناک و ویرانگر اتومبیل می تواند از حالا تا پایان مسابقه اتفاق بیفتد.
این اتومبیل اتوماتیک است و در صورتی که فکر می کنید این چندان بد نیست ، به خاطر داشته باشید که این یک جعبه دنده فولکس واگن باستانی از دهه 1970 است که فقط سه سرعت دارد به جای هفت ، هشت یا بیشتر امروز. روی هر دنده معطل می شود و به آرامی در نظر می گیرد که آیا می خواهد ماشین را سریعتر به جلو ببرد. (اسپویلر: نه زیاد!)
ما آنجا هستیم که در میان مزدا میاتاهای سریع ، شورولت کاماروس و پورشه 944 سریع بازی می کنیم. من واقعاً امیدوارم که همه آنها به ماشین کند ما برخورد نکنند. بخاطر داشته باشید ، تجربه تنها من با یک ماشین لیمو که قرار بود از تیمی به تیم دیگر منتقل شود ، با مرگ آن اتومبیل در مسیر و قرار گرفتن بر روی سقف آن توسط دو ماشین سریعتر که برای موقعیت من در آن مبارزه می کنند ، پایان یافت. لطفاً ، همه: به جلو نگاه کنید و از زدن VW بسیار بسیار کند جلوگیری کنید!
ترمزها بصورت خنده دار دستی هستند ، به گونه ای که باید واقعاً تمام تلاش خود را برای گیر افتادن روی پدال ترمز انجام دهید. درامزها در زیر ترمزگیری شدید کمی به سمت سرنشین کشیده می شوند. این رفتار عجیبی است که بلافاصله از مسابقه با Bunnywagen به یاد آوردم ، اما هنوز هم رفتاری است که مدتی است احساس نمی کنم.
اما مرد ، من احساس می کنم که عملاً مالک اتومبیل هستم - نه در داشتن فشار روانی برای اجرای عملیات تیم در این آخر هفته ، بلکه نیاز فراگیر به شکستن ماشین. لطفا ماشین ما را نزنید. این 411 است و زیباست. این فوق العاده فولکس واگن بدون هوای اتوبوس است و من آن را خیلی دوست دارم. من باید آن را به خانه ببرم ، در طول مسیر آن را بردارم و قبل از مسابقه دوباره آن را بردارم - امیدوارم که در مسابقه MSR - Houston Lemons در اواخر امسال برگزار شود.
خوشبختانه ، من کاملاً دیوانه نیستم من به هم تیمی هایم هشدار داده ام که اگر 411 نتواند موفق شود ، من Porschelump 944 را در جای خود اجرا می کنم. اما بیایید صادق باشیم: من ترجیح می دهم نوع 4 را اجرا کنم.
