همه شما می دانستید که این در آینده است. هیچ راهی وجود ندارد که سوبارو ، که می تواند میمون های خود را با پیراهن های پولو جایگزین کارمندان فروش خود کند و هنوز هم هر ماه به رکوردها برسد ، در حالی که VW اطلس را راه اندازی می کند ، بیکار بنشینند. این صعود سوبارو است زیرا گاهی اوقات Outback به اندازه کافی بزرگ نیست.
سوبارو یک خودروساز کوچک ناخوشایند تلقی می شود که هنوز بیش از سال قبل فروش فارسترها و Outbacks را دارد. شما باید آن را به سوبارو تحویل دهید ، در ساخت کراس اوورهایی که تقریباً برای همه مفید است واقعاً خوب است. به استثنای آن دسته از افرادی که نیاز به حمل و نقل دور یک قبیله کوچک دارند و به سه ردیف صندلی نیاز دارند.
اکنون ، این اولین ماجراجویی سوبارو در بازی کراس اوور سه ردیف نیست ، اما این شرکت ترجیح می دهد درباره Tribeca بدبخت صحبت نکند. در حال حاضر جزئیات فنی کم است زیرا صعود هنوز از نظر فنی فقط یک "مفهوم" است اما برخلاف Visiv-7 وحشی که در LA دیدیم ، صعود بسیار آماده برای تولید به نظر می رسد.
آنچه ما می دانیم این است که با یک موتور بوکسور توربوشارژ کاملاً جدید تزریق می شود ، به طور استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک افسانه ای سوبارو عرضه می شود و با فاصله بین محور 117 اینچ ، اندازه آن باورنکردنی به فولکس واگن نزدیک است تمام اطلس جدید.
سوبارو می گوید این خودروی تولیدی باید در سال 2018 وارد نمایندگی های فروش شود.
