چیزهای زیادی در مورد برنامه های خصوصی تسلا منطقی نیست. کمک. این شیفت صبح است برای سه شنبه 14 آگوست 2018.
چرخ دنده اول: اینطور نیست که همه چیز اتفاق می افتد
من می دانم که این مشکل است ، اما من قصد دارم با صحبت کردن در مورد خودم شروع کنم. من چند سال قبل از کار در Jalopnik ادغام و ادغام را تحت پوشش قرار دادم. من در آن زمان صدها خرید و فروش شرکت را تحت پوشش قرار دادم و چند نکته را اینجا و آنجا آموختم. من به هیچ وجه مرجع اصلی این فرایند نیستم ، اما ایده ای در مورد چگونگی پیش رفتن این امور دارم.
به طور کلی یک فرآیند کاملاً استاندارد است. معمولاً می رفت:
- شرکت خود را برای فروش قرار می دهد. این اتفاق زمانی می افتد که یا تیم اجرایی تصمیم بگیرد که فروش به نفع سهامداران باشد یا اینکه پیشنهاد پیشنهادی ویژه از طرف شرکت دریافت شود.
- هیئت مدیره شرکت مطلع و مشورت می شود.
- شرکت حداقل یک بانک سرمایه گذاری استخدام می کند تا در مورد روند فروش به شرکت مشاوره دهد. به طور معمول یک شرکت حقوقی نیز در این راه استخدام می شود تا از پس رسیدگی به هرگونه مشکل حقوقی برآید.
- توافق نامه عدم افشای اطلاعات بین مدیران شرکت فروشنده و خریداران احتمالی منعقد می شود.
- یک "اتاق داده" افتتاح شده است که به خریداران احتمالی اجازه می دهد کتاب های شرکت را با جزئیات دقیق بررسی کنند.
- چند هفته پس از آن ، پیشنهادات دور اول از طریق خریداران احتمالی ارائه می شود. حتی اگر فقط یک پیشنهاد اصلی وجود داشته باشد ، هیئت مدیره شرکت (به طور کلی صحبت می کند) وظیفه امانت داری را دارد که بیرون برود و به دنبال پیشنهادات دیگر باشد ، فقط در صورتی که شخص دیگری پول بیشتری دریافت کند یا هر چیز دیگری. بیشتر از آنچه تصور کنید شبیه حراج است.
- اگر تعداد کافی از پیشنهادها به اندازه کافی فریبنده باشد ، مراحل مشخص پیشنهادات در هفته های بعدی تا مشخص شدن خریدار نهایی ادامه خواهد داشت.
- پس از مشخص شدن خریدار نهایی ، معامله به اطلاع عموم می رسد.
- برای اینکه همه چیز عادلانه و منصفانه باشد ، همه اطلاعات مربوط به معامله در این زمان و فقط در این زمان در دسترس قرار می گیرد. چه کسی شرکت را خریداری می کند ، قیمت خرید نهایی ، منابع مالی معامله در صورت وجود ، بانک (ها) و شرکت های حقوقی (حقوقی) که به ترتیب به خریدار و فروشنده مشاوره می دهند ، جدول زمانی معامله و هر یک تغییرات استراتژیک قابل توجه همه اردکها پشت سر هم هستند قبل از اینکه کسی چیزی بگوید. این طور نیست که این همه یک راز بزرگ و محرمانه است ، اما بسیاری از اوقات شرکت می گوید این برای فروش است و شرکت دیگری پیشنهاد عمومی می دهد. بنابراین شما می خواهید مطمئن شوید که درست متوجه شده اید.
- تأیید تنظیم مقررات دنبال می شود و اگر خریدار احتمالی آمریکایی نباشد ، معامله نیاز به بررسی کمیته سرمایه گذاری خارجی در ایالات متحده یا CFIUS دارد.
- شامپاین ، همه جشن می گیرند ، کارگران در مورد ثبات شغلی خود تعجب می کنند.
فین
این کار برای محافظت از همه افراد درگیر مانند این است ، اما عمدتا از منافع سرمایه گذاران خارجی محافظت می کند. بسیاری از قوانین خوب در مورد این نوع موارد وجود دارد ، و به همین دلیل این یک روند استاندارد است. روند را نقض کنید ، و خوب ، من وکیل یا پلیس نیستم ، بنابراین در اینجا چیزی بیشتر نمی گویم.
به همین دلیل است که یک داستان عظیم از نیویورک تایمز شب گذشته باعث شده است که توئیتر Elon Musk به ظاهر تصادفی است و می گوید او در نظر دارد شخصی تسلا را با قیمت 420 دلار در هر سهم شخصی بد کند. هنگامی که او این پیام را با توئیتر منتشر کرد ، بسیاری از مردم - از جمله من - فقط تصور می کردند که او در پله نه است. منظورم این است که شما از مراحل یک تا هشت عبور نمی کنید ، درست است؟ این فقط آجیل است.
اما بعد از آن ماسک و تسلا به مدت چند روز در مورد موضوع سکوت کردند. بدون سر و صدا ، بدون جزئیات ، هیچ اطلاعیه مطبوعاتی با تمام اطلاعاتی که منظمی ارائه شده است.
عنوان داستان تایمز ، "Tesla Board Surprised by Elon Musk's Tweet on Taking Carmaker Private" ، در حال حاضر چشم بازتر است. اما سلام ، اینجا فقط یک شورشی دره سیلیکون است ، درست است؟ یک شورشی ، در آنجا برای برهم زدن چیزهای سنتی که باعث کار سرمایه داری در مراحل آخر ما می شود. گام 2؟ مرحله 2 برای مالباختگان است. همچنین ، او در مقام "توانایی شخصی" خود عمل می کرد و می گفت قصد دارد شخصی تسلا را شخصی کند ، بنابراین ممکن است تمام مراحل دیگر اعمال نشود؟
اما شاید همه این مسائل مهم نباشند بودجه این معامله "تأمین" شد. ماسک در یک پست وبلاگی در وب سایت تسلا ، که چند روز پس از توییت اولیه خود منتشر شد ، توضیح داد که درک کرده بودجه از عربستان سعودی است. ماسک در توئیتر نوشت که مشاوران وی از جمله شرکت سرمایه گذاری فناوری Silver Lake Partners در آن حضور دارند.
بسیار خوب ، بنابراین هیئت مدیره بسیار تعجب کرد ، اما مطمئناً همه منهای دیگر خال خالی بودند و T ها عبور داده شدند. سعودی ها در واقع از تلاش گسترده برای خصوصی سازی شرکت پشتیبانی می کردند. دریاچه سیلور واقعاً استخدام شد. مدارهای اداری مورد نیاز معمولاً ، که تایمز به طور کلی بیش از 200 صفحه می نویسد ، قبلاً نوشته شده بودند.
تایمز اما می گوید نه.
اولاً ، هیئت مدیره کمی بیشتر از یک تعجب تعجب آور بود:
شخصی که از تفکرات هیئت مدیره تسلا آگاهی مستقیم دارد گفت برخی تصمیمات آقای ماسک برای پخش برنامه خود از طریق توییتر کاملاً کور شده است.
سعودی ها از این تلاش گسترده حمایت می کنند؟ اخبار به آنها (تاکید مال خودم):
آقای ماسک نوشت: از اوایل سال 2017 ، صندوق "چندین بار در مورد شخصی سازی تسلا به من مراجعه کرده است." وی افزود ، دو هفته پیش ، مدیر عامل صندوق "حمایت خود را به شدت از تأمین بودجه یک معامله خصوصی اعلام کرد".
وی افزود: "از او فهمیدم كه به هیچ تصمیم گیرنده دیگری نیازی نیست و آنها مشتاق ادامه کار هستند."
اما سه نفر از افراد آشنا به عملکرد صندوق سعودی حساب وی را شک می کنند. آنها گفتند که این صندوق هیچ اقدامی را انجام نداده است که چنین معامله جاه طلبانه ای به دنبال داشته باشد ، مانند تهیه برگه مدت دار یا استخدام مشاور مالی برای کار در این معامله
و حتی اگر صندوق آماده باشد تا با چنین توافق نامه ای پیش برود ، از کمیته سرمایه گذاری خارجی در ایالات متحده دعوت خواهد شد ، نهادی دولتی که پیامدهای امنیت ملی این معاملات را بررسی می کند
سخنگوی صندوق سرمایه گذاری سعودی از اظهار نظر در این باره خودداری کرد.
اوه ، و این کمی در مورد Silver Lake Partners با ماسک کار می کنند؟ رویترز می گوید وقتی ماسک گفت که "با آنها کار می کند" ، منظور او "استخدام رسمی" نیز نبوده است:
یک منبع آگاه در این باره گفت: Silver Lake در حال جستجو برای معامله بدون جبران خسارت به ماسک کمک می کند و به عنوان مشاور مالی به عنوان مقام رسمی استخدام نشده است. این شرکت به دلیل ارائه مشاوره های اهرمی در بخش فناوری به جای ارائه مشاوره بانکداری سرمایه گذاری مشهور است.
بنابراین چگونه برای همه افراد درگیر در حال کار است؟ خوب ، علاوه بر گزارش کمیسیون بورس و اوراق بهادار گزارش شده ، این نیز وجود دارد ، دوباره از گزارش تایمز:
گذشته از نظارت تنظیم كنندگان بازار ، معاملات كاملاً تسلا پس از توئیت «با تأمین بودجه» ، آقای ماسك را نیز در معرض پرونده های حقوقی سهامداران قرار داده است. حداقل دو شرکت حقوقی در اواخر هفته گذشته دعاوی احتمالی طبقاتی را آغاز کردند و گفتند که رئیس تسلا عمداً اقدام به جابجایی قیمت سهام این شرکت کرده است بدون اینکه بودجه لازم را تأمین کند. چنین کت و شلوارهایی به ندرت به محاکمه می روند. اغلب آنها حل و فصل می شوند.
تسلا از اظهار نظر در مورد قطعه تایمز خودداری کرد و مشخص نیست که آیا رویترز از این شرکت پاسخی دریافت کرده است. تسلا از اظهار نظر در مورد ما خودداری کرد. بروید تمام گزارش های نیویورک تایمز و رویترز را بخوانید.
با توجه به هیچ چیز ، بروید گزارش Azealea Banks را نیز بخوانید.
به روز رسانی 2:20 PM EST: بلومبرگ اکنون گزارش می دهد که گلدمن ساکس نیز به طور رسمی استخدام نشده است.
دنده دوم: تسلا خودش می گوید پیشنهاد مشکلی از ماسک ندیده است
به یاد داشته باشید ، دقیقاً مثل یک دقیقه قبل ، وقتی داشتم در مورد الون صحبت می کردم که می گوید شرکت خصوصی را در نظر دارد ، زیرا او فقط آن را توییت کرد و گفت که بودجه تأمین شده است ، و سپس او یک پست کامل وبلاگ با برخی جزئیات در مورد آن ، و او گفت که او با برخی از مردم کار بر روی آن؟ به نظر شما یک پیشنهاد کاملا محکم است ، درست است؟
رویترز می گوید: هیئت مدیره تسلا ، که قبلا از همه چیز متعجب شده بود ، آن را "یک پیشنهاد قاطع" نمی داند.
هیئت مدیره تسلا Inc (TSLA. O) روز سه شنبه یک کمیته ویژه متشکل از سه مدیر را معرفی کرد که پیشنهادات الون ماسک را برای خصوصی کردن شرکت ارزیابی می کند ، هرچند که اعلام کرد هنوز پیشنهاد قطعی از مدیر اجرایی شرکت وجود ندارد.
در ادامه داستان رویترز آمده است که کمیته ویژه قدرت ارزیابی سایر گزینه ها را نیز دارد.
اگر هیچ یک از اینها برای شما منطقی نیست ، بدانید که هیچ یک از اینها برای من منطقی نیست. من هیچ چیز اینطور نیست که قرار است همه چیز کار کند.
هیچکدام از این گه ها احساس واقعی نمی کنند.
3rd Gear: NIO Files For IPO
بلومبرگ گزارش داد: شرکت خودروی الکتریکی چینی NIO که صحبت از شرکت های اتومبیل برقی و معاملات مالی است ، تقاضای عرضه اولیه را ارائه داده است:
NIO Inc ، سازنده اتومبیل های الکتریکی با حمایت شرکت غول فناوری Tencent Holdings Ltd. ، پیشنهاد اولیه 1.8 میلیارد دلاری را ارائه داد زیرا آماده می شود تا در برابر شرکت های تسلا شرکت کند.
این شرکت متقاضی ثبت سهام سپرده آمریکایی خود در بورس اوراق بهادار نیویورک با نماد NIO شد و مبلغ 1.8 میلیارد دلار ثبت نام یک محل نگهداری برای محاسبه هزینه های تشکیل پرونده است.
بلومبرگ می گوید ، همانطور که روش عادی و خسته کننده کارهاست ، "این پیشنهاد توسط Morgan Stanley ، Goldman Sachs Group Inc. ، JP Morgan Chase & Co. ، Bank of America Corp. ، Deutsche Bank AG ، Citigroup Inc هدایت می شود. ، Credit Suisse Group AG و UBS Group AG."
دنده چهارم: فولکس واگن مجبور به ساخت تبلیغاتی با Chevy Bolt می شود
کلمه آلمانی "schadenfreude" بسیار عالی است ، و فولکس واگن یک شرکت آلمانی است ، بنابراین من یک بار دیگر کلیشه و سخت گیر خواهم بود و از آن استفاده می کنم. امروز صبح خیلی شادنفرود می کنم ، زیرا اخبار خودرو می نویسد که فولکس واگن مجبور شد تبلیغاتی را با شورلت بولت ایجاد کند ، اتومبیلی که به طور تصادفی توسط شورلت ساخته شده است و نه فولکس واگن.
تبلیغات جدید ، توسط دویچ ، از نوستالژیک آهنگ های کلاسیک "Flintstones" و "Jetsons" استفاده می کند که به عنوان زمینه های تبلیغات EV ها به عنوان گزینه مدرن برای مصرف کنندگان استفاده می شود ، در حالی که موتورهای بنزینی را منسوخ می کند. شورولت بولت بیشتر وقت نمایشگر را در آگهی ای داشت که شامل نمایشگرهای VW e-Golf و دیگران بود.
این آگهی بخشی از اولین کارزار ملی توسط Electrify America ، یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به گروه Volkswagen of America است. این گروه که در سال 2016 ایجاد شده است ، بر سرمایه گذاری 10 ساله و 2 میلیارد دلاری در زمینه فناوری و آگاهی از وسایل نقلیه با انتشار صفر نظارت می کند. این سرمایه گذاری بعنوان بخشی از توافقنامه قانونی خودروساز با رگولاتورهای دولتی در پی رسوایی گازوئیل VW که در آن اعتراف کرد نصب نرم افزار در اتومبیل ها را برای تقلب در آزمایش های انتشار انجام داده است.
شرایط این توافق نامه خواستار تبلیغات و آموزش عمومی خنثی با نام تجاری برای وسایل نقلیه با انتشار صفر است که امروزه فقط بخش کوچکی از بازار خودروی ایالات متحده را نشان می دهد. ZEV ها شامل وسایل نقلیه باتری الکتریکی باتری و هیدروژن هستند.
اگر فولکس واگن همانند GM شروع به کار کند ، شاید این مشکل را نداشته باشد؟
دنده پنجم: این پسر را به خاطر دارید؟
این پسر را به خاطر می آورید؟ میدونی مارکی مارک؟ آن مرد؟ AN می گوید که او اکنون نمایندگی دارد:
مارک والبرگ روز دوشنبه اولین ایستگاه خود را در نمایندگی نام تجاری شورولت در اینجا انجام داد و با یک رانندگی آزمایشی با یک مشتری ، یک وسیله نقلیه مشتری دیگر را امضا کرد و برای بسیاری از عکس های سلفی با کارمندان عکس گرفت.
شرط می بندم نمایندگی اینقدر صبحانه سرو کند.
معکوس: این سالگرد یک سالگرد است لطفا امروز هیچ تاریخی وجود ندارد
به عنوان بخشی از جشن یک ساله یکصدمین سالگرد تاسیس آن ، نسخه جدیدی از Michelin Man - نماد سازمانی یکی از بزرگترین تولیدکنندگان لاستیک در جهان ، در مسابقات اتومبیلرانی تاریخی Monterey در Monterey ، کالیفرنیا ظاهر می شود ، از این روز در 1998
