به عنوان کارشناس خرید اتومبیل مقیم Jalopnik و خریدار حرفه ای اتومبیل ، ایمیل دریافت می کنم. ایمیل های زیادی من تصمیم گرفته ام چند سوال را انتخاب کنم و سعی کنم به شما کمک کنم. این هفته ما در حال بحث در مورد مارک های فروشنده ، خرید تویوتا کرولا یا سوبارو Impreza هستیم و اینکه کدام یک از دوج چلنجر باید کمترین استهلاک را داشته باشد.
اولاً ، چرا خودروسازان به نمایندگی ها اجازه می دهند تا خودروها را علامت گذاری کنند؟
"من در بازار یک Hyundai Kona EV جدید هستم و نمایندگی های فروش در کالیفرنیا 5،000 و حتی 10،000 $ مارک برای این محصولات می گذارند! با این نوع پول می توانم تسلا تهیه کنم. آیا هیوندای نمی داند این برای کسب و کار مضر است؟ چرا خودروسازان به نمایندگی های خود اجازه می دهند تا خودروها را نشانه گذاری کنند؟"
دوست قدیمی ما Doug DeMuro ، که به یافتن "عجیب" در اتومبیل های مختلف در YouTube مشهور است ، مدتی قبل این موضوع را پوشش داد. اما چرا شرکت های اتومبیل اجازه می دهند نمایندگی ها از این روش کنار بیایند؟ همه ما نمونه های برجسته این موضوع را دیده ایم ، مانند زمانی که یک Dodge Demon تا 175000 دلار علامت گذاری می شود.
پاسخ ساده است - خودروسازان نمی توانند آنچه نمایندگی های فروش اتومبیل را برای چه چیزی می فروشند ، کنترل کنند. بسیاری از مردم فراموش می کنند که در MSRP کلمه "پیشنهاد شده" است ، به این معنی که خودروساز پیشنهاد می کند فروشنده آن ماشین را به قیمت ارسال شده بفروشد. درصورتی که تقاضای شما بیشتر از موجودی کالا باشد ، فروشندگان سعی می کنند از مارک های استفاده از موقعیت خود استفاده کنند.
در حالی که من ناامیدی را درک می کنم ، چیزی که مردم باید به خاطر داشته باشند این است که نشانه گذاری اتفاق می افتد زیرا برخی از افراد حاضر به پرداخت آنها هستند. فرقی نمی کند این خودرو پورشه 911 GT3 باشد یا چیزی "عادی" مانند هیوندای کونا EV باشد. با این حال ، اگر هر خریدار بالقوه گفت: "آن را پیچ کنید ، من یک علامت گذاری نمی کنم." قیمت ها پایین می آید
به یاد داشته باشید ، عرضه و تقاضا هر دو روش را کاهش می دهد. MSRP هیوندای سوناتا حدود 20،000 دلار شروع می شود. تقریباً هیچ کس مایل به پرداخت برچسب کامل برای یک سوناتا نیست و از آنجا که تعداد زیادی سوناتای جدید در دسترس است ، اقتصاد عرضه و تقاضا به نفع خریدار است.
سرانجام ، موجودی کالای EV افزایش می یابد و اگر نمایندگی های هیوندای به مدت کافی روی آنها بنشینند ، مجبور می شوند برای یافتن مشتری ، آنها را تخفیف دهند. البته ، این جایی است که مدل فروش تسلا یک رویکرد تازه کننده است. مهم نیست که چند نفر برای مدل 3 "در صف" هستند - قیمت ارسال شده قیمت است.
در مرحله بعدی ، Corolla یا Impreza - کدام یک بهتر است؟
"من به یک تویوتا کرولا و همچنین یک سوبارو ایمپرزا نگاه می کردم. دو سوال من از شما این است ، آیا شما بینشی در مورد خرید بهتر دارید؟ بیشتر با رانندگی در اطراف شهر (پیتسبورگ با تپه های احمقانه و جاده های پیچ خورده و باریک) با سفرهای بسیار نادر در بزرگراه مورد استفاده قرار می گیرد. من الان به طور متوسط 3000 مایل در سال روی ماشینم می گذارم ، بنابراین تقریباً همینطور است. س otherال دیگر من این است ، آیا شما نکاتی برای خریدار اتومبیل برای اولین بار دارید ، آیا باید به دنبال یک اتومبیل کاملاً جدید بروم یا سعی کنم یک خودروی دست دوم خوب پیدا کنم؟ اگر سابق ، اجاره یا خرید؟ اگر مورد دوم ، نمایندگی یا Craigslist؟"
من قصد دارم این س questionsالات را از رده خارج کنم ، اولین چیزی که باید بفهمید بودجه است زیرا این امر تعیین می کند مسیر شما در مورد جدید و استفاده شده چیست. اگر نمی خواهید بیش از 15000 دلار هزینه کنید ، تقریباً به طور انحصاری در بازار دست دوم هستید.
اگر قصد دارید نزدیک به 20000 دلار هزینه کنید ، باید تداخل داشته باشید بین یک ماشین جدید و دست دوم و یک ماشین جدید با ویژگی های به روز بیشتر ممکن است ارزش بهتری داشته باشد. اگر قصد خرید دست دوم را دارید ، به دنبال لیست های مهمانی خصوصی و لیست های فروشنده باشید ، مهمانی خصوصی احتمالاً هزینه شما را کمی ارزان تر می کند اما مجبورید هزینه های خود را به صورت خودکار تنظیم کنید. شما می توانید از طریق فروشنده هزینه مالی کنید ، اما به هر حال هنوز باید پیش تأیید داشته باشید.
در مورد کدام ماشین بهتر است؟ این به نیاز و سبک رانندگی شما بستگی دارد. آیا واقعاً به AWD در سوبارو نیاز دارید؟ پیتسبورگ آب و هوای ناخوشایندی دارد اما مجموعه خوبی از لاستیک برفی بیش از هر چیز دیگری طول می کشد. هر دو خودرو قابل اعتماد و خوش ساخت هستند اما هرکدام از ویژگی ها و ویژگی های خاص خود را دارند. ممکن است دریابید که یکی راحت تر از دیگری است ، بنابراین هر دو را امتحان کنید و ببینید چه چیزی را بیشتر دوست دارید.
و سرانجام ، آیا یک چلنجر تا حدودی اصلاح شده ارزش خود را بهتر حفظ خواهد کرد؟
من در بازار یک Dodge Challenger جدید هستم. من بین SRT 392 2018 در مقابل Scat Pack 2019 گیر افتاده ام. قیمتها آنقدر دور از هم نیستند.
س mainال اصلی من این است که فرض می کنیم ، کدام یک از این دو ارزش بهتر را دارد ، 2 یا 3 سال؟ با دانستن اینکه SRT 392 در مدل 2019 متوقف شد آیا خرید مدل سال گذشته هنوز عاقلانه است؟ و امیدوارم که ارزش خود را بهتر حفظ کند زیرا متوقف شده است = نادر است؟"
در حالی که هر دو خودرو بسیار باحال هستند ، اما به احتمال زیاد تفاوت چشمگیری در ارزش فروش مجدد در 392 در مقابل Scat Pack نخواهید دید. دوج نسخه های زیادی از هر اتومبیل را تهیه کرد ، حتی مدل های 392 را نیز در اختیار داشت ، بنابراین در حالی که این تر و تمیز متوقف شد ، چندین سال اجرا شد و بنابراین شما بسیاری از اتومبیل های دست دوم را در بازار پیدا خواهید کرد. اگر به بازار Hellcat نگاه کنید ، این اتومبیل های 700 اسب بخاری واقعاً نتوانسته اند ارزش خود را به خوبی حفظ کنند.
اتومبیلی را که دوست دارید بهتر بخرید و آن را که احساس می کنید برای پول شما بیشترین ارزش را دارد ، محصولات FCA هنگام فروش مجدد غواصی می کنند بنابراین در مورد ارزش خود در جاده ها زیاد کار نکنید. اتومبیل جدید را به عنوان سرمایه گذاری خریداری نکنید. فقط آنچه می خواهید بخرید و لذت ببرید.
معمای خرید اتومبیل دارید که به کمک آن نیاز دارید؟ برای من از طریق ایمیل [email protected] ایمیل ارسال کنید!
