نیسان فکر می کند بچه ها می توانند روزی دوباره سدان ها را خنک کنند

نیسان فکر می کند بچه ها می توانند روزی دوباره سدان ها را خنک کنند
نیسان فکر می کند بچه ها می توانند روزی دوباره سدان ها را خنک کنند

تصویری: نیسان فکر می کند بچه ها می توانند روزی دوباره سدان ها را خنک کنند

تصویری: نیسان فکر می کند بچه ها می توانند روزی دوباره سدان ها را خنک کنند
تصویری: Коллектор. Психологический триллер 2024, مارس
Anonim
Image
Image

وقتی نوجوان بودم ، کارهای نوجوان مانند بازی Metal Gear Solid 2 با جوانه هایم را انجام می دادم ، حوصله شروع رانندگی را نداشتم. اما آخرین اتومبیلی که می خواستم دیده شود در حال رانندگی است یک مینی ون است زیرا این یک ماشین لنگ برای والدین بود و من می خواستم خونسرد و عالی باشم. (هشدار خراب کننده ، من هنوز در دبیرستان هرگز خونسرد نبودم.) این پدیده ممکن است یکی از دلایل تغییر خریداران امروز در کراس اوورها و SUV ها باشد و اکنون نیسان امیدوار است که همین مسئله در نهایت بتواند خریداران جوان را به سمت اتومبیل های سواری برگرداند.

اما دلایلی وجود دارد که مثل همیشه این فکر را با یک دانه نمک انجام دهید.

این خبر از دفتر دیترویت به ما می رسد که در حال راه اندازی نیسان آلتیما کاملا جدید 2019 است. و در آن رویداد ، مدیر بازاریابی آلتیما ، بروس پیلارد گفت که او نسبت به آینده سدان خوش بین است و بخشی است که ارزش دارد پس از آن "حتی اگر بازار کوچکتر از گذشته باشد" باشد.

و نیسان به نوعی امیدوار است که بچه ها بتوانند سدان ها را دوباره خنک کنند:

Pillard گفت ، اما تحقیقات بازار نیسان نشان می دهد که فرصت های جدیدی برای بازگرداندن خریداران به بخش سدان وجود دارد.

وی در سانتا باربارا گفت: "ما فکر می كنیم نسل های جوان بیشتر از نسل های قدیمی سدان می خرند." به گفته پیلارد ، در مکالمات با ژنرال Y و به ویژه گروه های ژنرال Z بسیاری گفته شده است: "من نمی خواهم ماشین پدر را برانم".

(اتفاقاً ، من لذت می برم که چگونه ، در عرض فقط چند سال ، ما از "چرا بچه ها ماشین نمی خرند؟" به "این بچه ها هستند که سدان ها را نجات می دهند!") کار عالی برای همه گرفتار.)

به هر حال ، همانطور که در آن داستان اشاره می شود ، این روند منطقی است. والدینی که در دهه 1990 بچه دار شدند و بسیاری از آنها احتمالاً در واگن های قایق بادبانی دهه 60 و 70 بزرگ شده اند ، همه کارشان را با مینی ون انجام دادند. سپس مینی ون از خنک شدن دست کشید و مردم می خواستند ماشین حمل و نقل خانوادگی بزرگ خود را برای تصویر فردی ناهموار و بیرونی ارائه شده توسط SUV ها بریزند. و هم اکنون کراس اوورهای مستقر در ماشین بر بازار مسلط هستند و فروش سدان هر ماه که به نظر می رسد تلخ تر به نظر می رسد.

همانطور که قبلاً اشاره کردم ، من در اینجا بدبین هستم ، حتی اگر شخصاً پویایی رانندگی را برای اتومبیل کوچکتر و پایین تر ترجیح می دهم. البته یکی از آنها مطمئناً مدیر برند نیسان آلتیما در مورد این خودرو خوش بین خواهد بود. این کار اوست! و چیزهای زیادی برای علاقه مندی وجود ندارد ، در اینجا ترفند مهمانی جدید آلتیما محرک چهار چرخ و موتور فشرده سازی متغیر جالب است ، اما به غیر از این ، به نظر می رسد که این اتومبیل اجاره ای بعدی شما باشد و نه چیزهای دیگر. ظاهری پر سر و صدا دارد و CVT شما فقط تحمل خواهید کرد.

بعلاوه ، رونق کراس اوور چیزی بیش از آنچه در حال حاضر "روشن" است: بحث کردن با افزایش کاربرد یک هاچ بک برجسته - که کراس اوورها عمدتا از یک سدان سه جعبه ای هستند ، دشوار است. آنها تمایل به وزن بیشتری دارند و از مصرف سوخت کمی بدتر می شوند ، اما در حال حاضر هیچ کس به دلیل ارزان بودن بنزین اهمیتی نمی دهد.

Crossover مالک بازار است تا جایی که اکثر این اتومبیل های الکتریکی جدید که قرار است در آینده نزدیک رانندگی کنیم ، از اواخر سال مانند SUV بوده اند. خوش بینی نیسان در بین سایر خودروسازان به اشتراک گذاشته نمی شود. فورد با پیش بینی تغییر دائمی به کراس اوورها ، کامیون ها و SUV ها ، تمام سدان ها و اتومبیل های کوچک خود را به جز موستانگ از بین می برد. تصمیم گیری در مورد خرید ماشین توسط مردم به راحتی از بین نخواهد رفت و احتمالاً برای تحقق آن جهش زیادی در قیمت بنزین لازم است.

برداشت من: سدان های کراس اوور چیز بزرگ بعدی خواهند بود. شما مردم، ابتدا اینجا آن را شنیده اید.

توصیه شده: