دنده 1: قاتل لو هزینه
بلومبرگ یک داستان خوب در مورد میزوزیما ، شهر صنعتی در جنوب ژاپن که محل کارخانه گل سرسبد میتسوبیشی است ، و اینکه چگونه در سالهای اخیر در شرایط سخت سقوط کرده است ، دقیقاً مانند دیترویت. تولید آن نسبت به اوج 1990 خود 60 درصد کاهش یافته است و خیابان های شهر پر از مشاغل بسته شده است.
اکنون که نیسان تصاحب میتسوبیشی موتورز را در دست گرفته است ، این شهر با مدیرعامل کارلوس غسن روبرو می شود ، که به دلیل اقدامات کاهش هزینه های شهرتش مشهور است:
یوشیتاکا فوجی ، معاون بخش صنعتی برای شهر نزدیک سوجا ، گفت: "ما از ماجرای شهرهای کوچک که نیسان هنگام ورود غوسن رها کرده است ، می دانیم و این بدترین سناریو است - تعداد زیادی از بیکاران در خیابان ها." از شرکتهای مواد غذایی خواستار احداث کارخانه و کمک به پر کردن خلا در میان مبارزات میتسوبیشی موتورز شده است. "آیا افرادی که قطعات روغن را با روغن کار می کردند می توانند برای تهیه نان و کیک حرکت کنند؟"
رسوایی های قبلی در میتسوبیشی موتورز نیز شهر شهرک کارخانه را به شدت تحت تأثیر قرار داده است. در اوایل سال 2000 ، خودروساز ژاپنی نقص ایمنی را پوشش داد ، از جمله ترمزهای معیوب و محوری که منجر به تلفات شد. بعداً رئیس جمهور سابق كاتسوهیكو كاواسوئه و سه مدیر دیگر به دلیل سهل انگاری حرفه ای در ارتباط با حادثه مرگبار سال 2002 مقصر شناخته شدند.
هیروتا گفت: "مردم بیرون در مورد میتسوبیشی و اتومبیل های آن خوب نمی گویند ، اما در اینجا بسیاری از مردم هنوز اوقات خوب را با محصولات خوب به یاد می آورند." مدل هایی مانند اتومبیل ورزشی Lancer Evolution و SUV Pajero "وابستگی خاصی به میتسوبیشی" ایجاد کردند.
سالهاست که در میتسوبیشی اوضاع ناخوشایند است و رسوایی صرفه جویی در مصرف سوخت ژاپن آنها را حتی بدتر کرده است. خودروساز و مردم شهرش احتمالاً حق دارند که از آنچه می آید عصبی باشند.
دنده 2: پس انداز بسیار
و نیسان رنو با همکاری با میتسوبیشی چه میزان پس انداز می کند؟ اخبار خودرو گزارش می دهد:
شرکت نیسان موتور و شریک فرانسوی رنو SA در حال حاضر افزایش 28 درصدی پس انداز هزینه مشترک را به 5.5 میلیارد یورو (6.11 میلیارد دلار) تا سال 2018 هدف گذاری کرده اند ، اما یک مدیر ارشد می گوید که پس از وارد کردن شرکت میتسوبیشی موتورز ، این تأثیر حتی بیشتر خواهد بود. اتحاد
این گروه قصد دارد به دنبال پیشنهاد نیسان در ماه مه برای خرید سهام کنترل کننده 34 درصدی میتسوبیشی به قیمت 237 میلیارد ین (2.28 میلیارد دلار) میتسوبیشی را تا پایان سال اضافه کند.
مشارکت با میتسوبیشی موجب صرفه جویی اضافی خواهد شد که اتحاد را فراتر از هدف خود یعنی رسیدن به 5.5 میلیارد یورو کاهش هزینه تا سال 2018 سوق می دهد.
چرخ دنده 3: فورد اکسپلورر تحت تحقیق
رویترز گزارش می دهد: این SUV محبوب به دلیل چندین شکایت از بوی اسرارآمیز هدف NHTSA قرار گرفته است:
مقامات ایمنی ایالات متحده از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه تحقیق در مورد مواجهه احتمالی با مونوکسید کربن را در مدل های اخیر SUV های Ford Motor Co (F. N) Explorer آغاز کرده اند ، وب سایت تنظیم کننده روز سه شنبه نشان داد.
تحقیقات در مورد SUV های Explorer مدل 2011 تا 2015 جمعه گذشته توسط NHTSA آغاز شد که اعلام کرد 154 شکایت از "سرنشینان بوی بد اگزوز در محفظه سرنشینان" را شناسایی کرده است و برخی از دارندگان خودرو "ابراز نگرانی در مورد قرار گرفتن در معرض مونوکسید کربن"
سخنگوی فورد گفت: "ما با NHTSA در این تحقیقات مانند همیشه همکاری خواهیم کرد."
دنده چهارم: آیا نمایندگی های فولکس واگن پیچ خورده اند؟
به عنوان بخشی از تسویه حساب 14.7 میلیارد دلاری ، صاحبان فولکس واگن آمریکایی پیشنهاد بازپرداخت و غرامت دیزهای تقلبی خود را دریافت می کنند. نمایندگی ها چه می گیرند؟ هیچ چیزی. آنها چیزی دریافت نمی کنند.
اخبار خودرو اعلام کرد که در اوایل سال جاری نمایندگی های فولکس واگن در ایالات متحده تصمیم گرفتند که آیا به یک پرونده قضایی علیه خودروساز خود ادامه دهند یا منتظر بمانند که از توافق با تنظیم کننده ها چه می گیرند. آنها این کارها را انجام دادند و اکنون در میان یک سال آمار فروش تانکر و گازوئیل هایی که پشت آن قرار دارند و حتی نمی توانند از شر آنها خلاص شوند ، بالا و خشک مانده اند.
لئونارد بلاویا ، وکیل فروشنده ، از بلاویا بلات و کراست در ماینولا ، نیویورک گفت: "من از گفتن" من به شما چنین گفتم "متنفرم ، اما فکر می کنم آنها ممکن است قطار از ایستگاه خارج شده باشد.
وی گفت: خرده فروشان "اگر از مشاوره فروشندگان استفاده كنند تا در زمان فشار فشار عملیاتی را ارائه دهند ، بهتر عمل می كردند و نتیجه سریع تری می گرفتند. خیلی راحت تر می شد در مرحله اولیه پول بیشتری بدست آورد."
وکیل فروشنده آرون جاکوبی از آرنت فاکس در لس آنجلس گفت: خرده فروشان تمایلی به "پرش به حمله به VW" ندارند.
جاکوبی در یک ایمیل نوشت: "فروشندگان قایق این کشتی را از دست دادند ، اما با قصد." "هیچ یک از فروشندگان برجسته نمی خواستند در یک اقدام طبقاتی پیش بروند. فکر می کنم از نظر اکثر آنها بیش از حد ناخوشایند بود."
شما شل می شوید
5th Gear: Cartel Crackdown
آن آلمانی ها اصلاً نباید آدم بی احترامی داشته باشند! رویترز گزارش می دهد که اکنون از آنها برای تعیین قیمت فولاد تحقیق شده است.
گروه های فولکس واگن ، دایملر ، گروه BMW و تامین کنندگان خودرو بوش و ZF گفتند که پس از جستجوی دفاتر آنها در چارچوب تحقیق در مورد تعیین قیمت فولاد ، با مقامات آلمانی همکاری می کنند.
دفتر کارتل آلمان گفت که در 23 ژوئن شش تولیدکننده و تأمین کننده اتومبیل به عنوان بخشی از تحقیق در مورد تبانی احتمالی قیمت توسط شرکت های خریدار فولاد مورد جستجو قرار گرفتند.
واحد جنرال موتورز اوپل گفت این بخشی از تحقیقات نیست.
"در مجموع ، 50 نفر از کارمندان در سازمان منافع شرکت کردند. آنها توسط پلیس و مقامات جنایی حمایت می شدند. "سخنگوی این مرجع گفت ، در مورد جزئیات اینکه کدام شرکت ها تحت این تحقیق قرار گرفته اند ، خودداری کرد.
